12/01/2009

CHEVROLET SPARK: EL REY DE LA CIUDAD

Chevrolet ha presentado el nuevo Spark en el Salón del Automóvil de Detroit, un utilitario que presenta un aspecto realmente moderno y cautivador porque, a pesar de su escaso tamaño, cuenta con una presencia imponente. Llegará a las calles en 2010.

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PROTOTIPO/ Jorge Cocero

El Salón del Automóvil de Detroit ha abierto ayer sus puertas a la prensa y Chevrolet es una de las marcas que no ha querido perder la oportunidad para presentar algunas de sus novedades previstas para este año.

Aún es prototipo
El Spark es una de ellas. Aún se trata de un prototipo pero dentro de pocos meses, con ocasión del Salón del Automóvil de Ginebra, la marca americana aprovechará para mostrar la versión definitiva de este innovador utilitario.

El Spark está basado en el Beat, otro prototipo que hemos podido ver en algunos de los salones más importantes que se celebran a lo largo del año.

Estéticamente, este coche resulta muy llamativo ya que cuenta con una línea muy innovadora y recogida que resulta realmente útil para moverse por ciudades con alta densidad de tráfico pero, a la vez, su diseño también ofrece un aspecto bastante poderoso debido a las marcadas líneas que encontramos por toda la carrocería así como por las grandes puertas que poseen unas amplias zonas de chapa para proteger bien a todos sus ocupantes.

Aspecto sugerente
Su zona delantera presenta una amplia calandra que se encuentra flanqueada por dos llamativas ópticas que se extienden por los laterales de la carrocería para aportarle un gran dinamismo al conjunto del vehículo.

Por la zona baja del paragolpes delantero encontramos dos faros antiniebla y, entre ellos, podemos ver una gran entrada de aire para refrigerar bien el propulsor de este Spark, además de para que posea una imagen más cautivadora y llamativa.

Cuando lo contemplamos de perfil, vemos que cuenta con una gran altura. Esto tiene grandes beneficios para moverse por la ciudad ya que, aparte de ver todo desde un punto de vista algo más elevado, también resulta mucho más cómodo a la hora de entrar y salir de su habitáculo.

La zona trasera cuenta con un portón plano, un gran paragolpes y unas ópticas muy modernas y llamativas.

Este Chevrolet Spark recuerda mucho a las líneas que vimos en su momento en el prototipo Beat pero, a diferencia de éste, el Spark cuenta con cinco puertas y no con tres.

De momento no conocemos detalles de equipamiento ni de motorizaciones pero más adelante ampliaremos esta información.

Las ventas de este utilitario no se iniciarán en Europa hasta el primer trimestre de 2010 y, aunque de momento no se ha dicho nada, no sabemos con certeza si su nombre será Spark también en el viejo continente o vendrá para sustituir al actual Matiz.

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