17/12/2008

BMW Z4 2009: AHORA CON TECHO DURO

BMW ha decidido renovar el Z4, que ahora llega con una estética más moderna que incorpora un techo escamoteable duro. Su interior cuenta con un equipamiento de alto nivel y sus motores combinan grandes prestaciones con consumos muy ajustados.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

El Z4 es uno de los coches más atractivos y llamativos que ha creado BMW en los últimos tiempos, pero la verdad es que, desde hace algún tiempo, ya le hacía falta un pequeño lavado de cara que le modernizase su imagen.

Un aspecto cautivador
Por este motivo, BMW, de cara al año que se avecina, nos trae una versión retocada del Z4 para adaptarlo en todos los sentidos a los tiempos de hoy en día.

Estéticamente, vemos que la zona delantera del nuevo Z4 cuenta con una parrilla mucho más grande y voluminosa, unos faros completamente nuevos que resultan más modernos y llamativos; unas entradas de aire bajo la matrícula separadas y mucho más amplias y un gran capó con pequeños nervios para canalizar mejor el aire a través de él.

Su perfil es la zona más similar a la del anterior Z4 cuando lo contemplamos con la capota abierta. Sin embargo, la cosa cambia cuando ésta se cierra, ya que ahora, ya no es de lona como ha sido siempre, sino que posee un techo duro de dos piezas que se escamotea eléctricamente y que posee una estructura de capas de aluminio para aligerar su peso.

La zona trasera también es completamente nueva pero, a excepción de sus ópticas que tienen una forma muy innovadora, el resto de su diseño recuerda bastante al del anterior Z4 a pesar de que su maletero ahora tiene una línea mucho menos acentuada que en la generación anterior.

Interior espacioso
El interior del nuevo Z4 ha mejorado considerablemente en todos los sentidos. Por un lado, el confort de conducción y la amplitud conseguida en este nuevo Z4 es algo nuevo en un coche de estas características.

El acceso al interior del coche, el espacio para los codos y la altura disponible para la cabeza, son mejores que en la anterior generación del Z4. De esta forma, las personas altas ya no tendrán ninguna sensación de falta de espacio como sucedía con la versión anterior.

Además, también podemos encontrar numerosos huecos portaobjetos por todo el habitáculo y el espacio disponible para el maletero se ha ampliado hasta llegar a los 180 litros con la capota abierta o 310 litros con el techo cerrado.

Por otro lado, tanto la calidad de los materiales utilizados como el nivel de equipamiento, han mejorado también de forma considerable con respecto a la generación anterior y ahora podemos encontrar, entre otras cosas, elementos como el sistema de mando BMW iDrive, que facilita mucho el manejo de todos los sistemas del coche ya que prácticamente todos ellos se manejan ahora a través de una sola rueda.

Tres motores gasolina
El nuevo Z4 se va a lanzar al mercado con tres motores de gasolina de seis cilindros en línea. El primero de ellos cuenta con un propulsor de 2.497 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia de 204 caballos. El siguiente tiene un motor de 2.996 centímetros cúbicos que consigue una potencia de 258 caballos. Por último, encontraremos un propulsor de 2.979 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia de 306 caballos.

Todos estos motores desarrollan unas prestaciones altísimas y se benefician además del innovador sistema EfficientDynamics que ha desarrollado BMW para consumir menos combustible y expulsar menos emisiones contaminantes.

Además, de forma opcional, todas las motorizaciones del Z4 podrán ir combinadas con la caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades.

Esta nueva versión del BMW Z4 estará disponible en los concesionarios de nuestro país a partir del próximo mes de mayo.

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