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NOVEDAD/ Jorge Cocero

La marca japonesa Mazda va a presentar el nuevo Mazda3 de cinco puertas en el Salón del Automóvil de Bolonia que abre sus puertas el próximo día 3 de diciembre.

Esta versión sigue la estela de la versión de cuatro puertas que se presentó en el Salón de Los Ángeles que ha echado el cierre hace pocos días.

Esta nueva versión de cinco puertas comparte los elementos esenciales con la versión de cuatro puertas y, por este motivo, su diseño también cuenta con un aire muy moderno, elegante y atractivo.

Una estética cautivadora
Estéticamente, en la zona delantera encontramos unos faros muy expresivos y saltones que llaman la atención desde la primera vez que los vemos.

Al contemplarlo de perfil, percibimos unos pasos de rueda delanteros extremadamente remarcados que recuerdan un poco al diseño que presenta el RX-8.

Asimismo, en la zona trasera encontramos también una línea muy marcada por encima del tapón de la gasolina que acentúa su carácter dinámico y le aporta un aire bastante sugerente y llamativo.

En el interior encontramos un salto de calidad bastante notable ya que, en este nuevo modelo, percibimos unos acabados más cuidados unidos a un equipamiento bastante más completo con soluciones innovadoras de todo tipo.

Motores ecológicos
Durante su desarrollo, la máxima prioridad fue el respeto por el medio ambiente y para ello, han creado un coche tremendamente eficiente ya que su motor ha sido ajustado para que tenga unos consumos realmente bajos y su aerodinámica se ha estudiado a fondo para que tenga unos coeficientes muy buenos y así ayude a que sus consumos tampoco se disparen.

Todos los motores de gasolina del nuevo Mazda3 incluyen tecnologías medioambientales muy avanzadas, entre las que destaca un catalizador de nanotecnología simple que será incorporado por primera vez a un vehículo de serie.

La nueva gama de motores está especialmente adaptada al gusto europeo e incorpora la nueva motorización Diesel 2.2 litros de nuevo desarrollo, que ya se ofrece en el Mazda6 y que se suma a los motores de gasolina de 1.6 y 2.0 litros y al Diesel de 1.600 centímetros cúbicos.

El nuevo propulsor de 2.000 centímetros cúbicos es una unidad muy ecológica que aúna altas prestaciones con unos consumos y una suavidad de conducción muy notable.

Se encuentra disponible en dos niveles de potencia de 150 CV y 185 CV y además ofrece unas emisiones extraordinariamente reducidas que se adaptan ya a la normativa Euro 5.

El consumo de combustible y las emisiones de CO2 también han mejorado de forma sustancial con respecto a la actual versión de dos litros.

De momento no se sabe la fecha concreta de comercialización de este modelo pero se espera que no pase de la próxima primavera.