26/11/2008

TOYOTA iQ: EL NUEVO REY DE LAS CALLES

Para aquellos que piensan que los prototipos nunca llegan a las calles, con el Toyota iQ van a tener que callarse porque este prototipo que se presentó en Ginebra se pone a la venta en mayo con soluciones muy innovadoras unidas a un diseño muy atractivo.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

¿Quién ha dicho que los prototipos luego nunca llegan a las calles?

Pues con el Toyota iQ tenemos un claro ejemplo de que esta afirmación no siempre es verdad.

Un prototipo atractivo
Lo vimos por primera vez en el Salón de Ginebra de este año y más adelante llegó a nuestro país en el Salón de Madrid. En ambos fue presentado como un prototipo.

Ahora, en cambio, Toyota ha mostrado la versión definitiva que llegará a las calles y vemos que su estética no ha variado con respecto al prototipo que se presentó en los pasados salones.

El conjunto del vehículo presenta una imagen muy urbana que recuerda un poco al estilo del Smart.

La zona delantera posee un parachoques bastante voluminoso que le da un aire poderoso a pesar de su pequeño tamaño. Por encima se encuentran unos expresivos faros que tienen un diseño muy moderno y cautivador.

Una estética llamativa
Cuando lo contemplamos de perfil, llaman la atención sus puertas ya que poseen una zona muy amplia de chapa que le aporta cierta fuerza y robustez al conjunto del vehículo.

La zona trasera también destaca por sus grandes parachoques que se unen a unos pasos de rueda bastante pronunciados.

Además, tanto las ópticas de los faros traseros como la luna posterior poseen un diseño que se extiende por los laterales de la carrocería y que le aportan un aire muy dinámico.

A pesar de su pequeño tamaño exterior, su interior admite hasta cuatro plazas, aunque una de ellas es poco espaciosa y lo ideal para ir cómodamente es que viajen en él tres personas.

Pero esto no es todo ya que el Toyota iQ también posee innovaciones en materia de seguridad porque aunque sea así de pequeño, en él podemos encontrar de serie 9 airbags.

Soluciones innovadoras
Entre ellos podemos encontrar un airbag de cortina en la luna trasera y, de esta forma, este coche se convierte en el primero del mundo que incluye una bolsa de aire en esta zona.

Las motorizaciones que acompañarán al iQ serán realmente eficientes y proporcionaran prestaciones y diversiones al volante unidas a unas excelentes cifras de consumo.

De momento no se conocen datos muy concretos de este coche pero lo que sí que sabemos es que a los concesionarios de nuestro país no llegará hasta mayo de 2009.

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