18/11/2008

VOLKSWAGEN PHAETON 2008: PREPARÁNDOSE PARA EL NUEVO AÑO

Volkswagen ha decidido darle un lavado de cara al Phaeton para que siga siendo una de las mejores berlinas de representación del mercado. Para ello, han incluido un nuevo motor, un equipamiento más completo y ciertos detalles estéticos más modernos.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Ya está acabando el año y Volkswagen ha decidido darle ciertos retoques a su berlina de representación, el Phaeton, para que siga mostrándose competitiva frente al resto de marcas.

Más equipado
En cuanto al equipamiento, el nuevo Phaeton incorpora a partir de ahora toda una serie de atractivos elementos que aportan a este modelo un aire aún más exclusivo si cabe.

En el exterior, vemos una nueva rejilla cromada que le imprime un carácter inconfundible al frontal del vehículo. Puede complementarse además con la nueva gama de llantas de 18 y 19 pulgadas que poseen un diseño realmente cautivador.

Asimismo, cabe destacar que la versión V6 pasa a montar de serie unas llamativas llantas de 17 pulgadas y, también se incorporan dos nuevas opciones de color exterior con un acabado en metalizado.

En el interior destaca la incorporación de un nuevo sistema de climatización, que viene acompañado de un renovado diseño del panel de instrumentación central.

Además, los acabados interiores en madera también reciben modificaciones y, de esta manera, a partir de ahora podrá solicitarse la nueva madera de eucalipto para el salpicadero como parte de la dotación de serie.

Pero el apartado de novedades interiores no termina aquí, ya que también existe la opción de solicitar una práctica nevera de 9 litros de capacidad que iría ubicada en el respaldo central de los asientos posteriores.

Últimas tecnologías
En cuanto al apartado de elementos multimedia, destaca un nuevo radionavegador de serie que cuenta con las mismas funciones que la versión anterior pero añade la pantalla de 8 pulgadas.

Este dispositivo cuenta con un disco duro de 30 GB, un lector de tarjetas SD, un reproductor de DVD y un teclado táctil que se puede combinar opcionalmente para la gestión telefónica con el sistema Bluetooth Premium.

En cuanto a los propulsores disponibles, el Phaeton estrena un nuevo motor V6 FSI de 280 caballos que sustituye al anterior FSI de 240 CV y que se distingue por mejorar considerablemente sus prestaciones a la vez que mantiene unos consumos realmente ajustados.

Con todo esto, Volkswagen renueva la imagen de su vehículo más exclusivo y pone de manifiesto una vez más su vocación y capacidad de posicionarse en lo más alto del segmento Premium.

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