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PROTOTIPO/ Jorge Cocero

BMW es otra de las marcas que se ha apuntado a la moda de la ecología y de la creación de coches respetuosos con el medio ambiente. Por eso, ahora presentan un Mini que funciona exclusivamente con electricidad.

Cero emisiones contaminantes
Su nombre de guerra es Mini E y posee una tracción delantera unido a un motor completamente eléctrico de 204 CV que, combinado con una batería de iones de litio altamente eficiente, transfiere la fuerza a las ruedas delanteras proporcionando una circulación sin emisiones y mucho menos ruidosa que la de un motor convencional.

Con esta batería, cuya tecnología ha sido especialmente desarrollada para su utilización en automóviles, este coche tiene una autonomía de aproximadamente 240 kilómetros.

De momento, este Mini E no es más que un prototipo del que se van a realizar 500 unidades para entregar a un grupo seleccionado de empresas y clientes privados estadounidenses de California, Nueva York y Nueva Jersey.

Su presentación mundial al público se va a producir en el Salón del Automóvil de Los Ángeles que abre sus puertas el próximo día 19 de noviembre.

El motor eléctrico del Mini E le permite acelerar de cero a cien kilómetros hora en tan sólo 8,5 segundos y su velocidad máxima se sitúa en 152 kilómetros hora ya que se encuentra limitada electrónicamente.

Detalles exclusivos
Estéticamente, la carrocería de este Mini sigue siendo igual a la de cualquier otro Mini convencional pero, si nos fijamos en los detalles, nos damos cuenta que posee muchos detalles diferenciadores y otros que se le han aportado para darle un cierto toque de exclusividad.

Por un lado, el Mini E, de momento solamente va a poseer un color denominado Dark Silver y que se ha creado exclusivamente para él.

Además, vemos que en varias zonas del coche lleva un logotipo de color amarillo que representa un enchufe. Esto se ha creado para que, rápidamente, se distinga este coche del resto de versiones de Mini del mercado.

Por otra parte, un detalle curioso es que al tratarse de un coche eléctrico, lógicamente, en la zona trasera no vemos ningún tubo de escape.

El interior de este Mini está dotado de tan sólo dos asientos ya que el espacio que en otras versiones está destinada a los asientos traseros, en este Mini E se ha reservado para el acumulador de iones de litio.

Dos hora y media de carga
Este acumulador de iones de litio del Mini E puede cargarse enchufándolo a cualquier toma de corriente, aunque el coche viene acompañado de una caja llamada 'wallbox' que se instala en el enchufe donde se van a realizar las cargas habitualmente y sirve para que el proceso de carga tarde mucho menos que en un enchufe normal.

De hecho, con el uso de esta caja, una batería vacía tardaría alrededor de dos horas y media en cargarse completamente.

Este coche pesa 1.465 kilogramos distribuidos equilibradamente entre los dos ejes y gracias a diversas modificaciones en el chasis, la estabilidad del Mini E es siempre óptima y segura.

Este Mini tan ecológico de momento no se va a producir en serie, aunque aún no se sabe si en un futuro cercano lo podremos ver en las calles.