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NOVEDAD/ Sara Soria

El nuevo Suzuki Alto es el quinto y el modelo más pequeño de la gama de modelos estratégicos a nivel mundial de la marca. Combina un diseño atractivo con una gran movilidad urbana, un consumo y unas emisiones reducidas. Con el Suzuki Alto, el fabricante japonés quiere alcanzar unas ventas anuales en Europa de 60.000 unidades. La previsión es que se ponga a la venta en los mercado europeos en la primavera de 2009.

Sólo mide 3.500 mm de largo, 1.600 de ancho y 1.470 de alto. Sus medidas compactas le permiten moverse por ciudad como pez en el agua. Dirigido principalmente a un conductor urbano que busca un coche pequeño con estilo, que le permita disfrutar de la conducción y al mismo tiempo respetar el medio ambiente.

Por dentro se prima el espacio de los asientos delanteros. Aún así ofrece espacio para cuatro ocupantes y cuenta con prácticos huecos repartidos por todo el habitáculo. El maletero cuenta con una capacidad mínima de 129 litros que se amplían a 367 litros con los asientos traseros plegados. El nuevo Suzuki Alto tiene cinco puertas.

Un motor ecológico
El nuevo Suzuki Alto incorpora bajo el capó un motor de gasolina de 1,0 litros y tres cilindros (que ya monta el Splash). La potencia máxima es de 68 CV y el par máximo de 90 Nm a 4.800 revoluciones. Consigue una velocidad máxima de 155 km/h y acelera de 0 a 100 en 14 segundos. Pero lo más ventajoso de este motor es su bajo consumo, sólo 4,5 litros a los 100 km de media, y sus reducidas emisiones de CO2, sólo 109 gr/km. Estos datos se consiguen con el motor 1.0 unido a un cambio manual de cinco velocidades.

El Suzuki Alto también podrá estar disponible con un cambio automático de cuatro velocidades. Con esta transmisión la velocidad máxima es de 150 km, la aceleración de 0 a 100 en 17 segundos, el consumo medio de 5,3 litros y las emisiones de 122 gr/km.

En cuanto al comportamiento dinámico, Suzuki ha puesto más esfuerzo en la buena maniobrabilidad (el radio mínimo de giro es de sólo 4,5 metros) y en una conducción sin brusquedades, con movimientos de balanceo suaves, tacto ligero en la dirección y una buena absorción de golpes y vibraciones.

Un urbano seguro
El equipamiento y las especificaciones del nuevo Suzuki Alto para España no están totalmente definidas aunque la información que nos llega de la marca ya es bastante cercana al modelo que se venderá en los concesionarios.

En este sentido, el nuevo Suzuki Alto podrá elegirse opcionalmente con el control de estabilidad (ESP) y con seis airbags SRS de serie, dos delanteros, dos laterales para los asientos delanteros y dos de cortina. La cabeza goza, además, de protección adicional mediante la incorporación de guarniciones con materiales que ayudar a absorber la energía.

Estos días podemos ver el nuevo Suzuki Alto en el Salón del Automóvil de París.