18/06/2008

RENAULT LAGUNA COUPÉ: PURA ELEGANCIA Y DEPORTIVIDAD

Renault presenta el Laguna Coupé, un coche que muestra una estética muy elegante, deportiva y llamativa; y unas innovaciones muy curiosas como el sistema de cuatro ruedas directrices. Se presentará en el Salón de París. ¡No te lo pierdas!

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Renault presenta un nuevo modelo basado en la última versión del Renault Laguna pero con un aspecto más deportivo y estilizado. Se llama Renault Laguna Coupé.

Fiel al concept
Este coche está basado, como es lógico, en la versión concept de este modelo que pudimos ver a la vuelta del pasado verano.

Además, este nuevo Laguna Coupé mantiene muchos de los elementos que llevaba aquel prototipo. Esto resulta llamativo porque normalmente de las versiones concept que presentan las marcas a lo que llega normalmente a las calles suele haber años luz.

Estéticamente, este coche presenta una parte delantera muy vistosa y agresiva que nos da idea del espíritu deportivo que se ha querido imprimir en este nuevo Renault.

Además, vemos que su zona baja cuenta con una gran entrada de aire que, además de servirle a este coupé para refrigerar bien su motor, le aporta un estilo muy llamativo.

Por otra parte, su perfil resulta muy llamativo porque, como buen coupé, presenta una línea muy estilizada con una trasera de pequeñas ventanillas unido a unas llantas de grandes pulgadas que le aportan una fuerza y una sensación de deportividad muy acentuada.

Detalles elegantes
Su trasera también se ha cuidado mucho ya que posee unos faros traseros que se extienden por los laterales de la carrocería y que le aportan una gran elegancia. Quizás sea porque el diseño de éstos me recuerda un poco a los que posee el Jaguar XF o algunos Aston Martin, dos marcas que realizan los coches más elegantes del mundo.

Este coche posee innovaciones de alta tecnología y entre algunas de ellas encontramos el sistema de cuatro ruedas directrices que presenta ya la versión GT del Laguna normal.

Este sistema supone un plus en seguridad ya que a baja velocidad, cuando se gira el volante, las ruedas se orientan en sentido opuesto a las delanteras, reduciendo el radio de giro.

Al superar los 60 kilómetros por hora las ruedas se orientan en la misma dirección que las delanteras.

Todo esto supone un comportamiento dinámico aún mejor y una manejabilidad general acentuada ya sea a baja velocidad o a un ritmo más rápido.

Potentes motores
Entre los motores que veremos en este coche se encuentran prácticamente los mismos que existen ya en el Laguna y, además, encontraremos un poderoso motor de gasolina de 3.500 centímetros cúbicos que ofrece una potencia de 240 CV y un Diesel con seis cilindros en V con 235 CV.

Estos potentes motores unidos a una caja de cambios automática de seis velocidades le permiten acelerar de cero a cien a este coche en un tiempo por debajo de los siete segundos.

El nuevo Renault Laguna Coupé será presentado en el Salón del Automóvil de París que se celebrará el próximo mes de septiembre y a los concesionarios de nuestro país no llegará hasta mediados de octubre.

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