NOVEDAD/ Jorge Cocero

Un coche con historia
Desde 1979, la Clase G de Mercedes es el todoterreno por antonomasia. Ha ganado el París-Dakar, ha sido vehículo oficial del Papa para sus desplazamientos entre los fieles, es un automóvil icono por estilo, ganador en serie de premios otorgados por lectores y modelo base para el desarrollo de las cuatro series de modelos SUV de la marca.

Tras 29 años de fabricación ininterrumpida, la Clase G es, con diferencia, el modelo de Mercedes que más larga vida tiene en la historia de la marca.

Y la saga continúa, porque este modelo se sigue actualizando con la última tecnología de motores.

En esta ocasión, una vez más, el exterior se ha mantenido casi inalterado pero de forma totalmente intencionada ya que este modelo sigue teniendo éxito con esta línea estética.

Las innovaciones fundamentales se centran en la telemática del vehículo y en el nuevo motor V8 de gasolina.

Cambios muy ligeros
Exteriormente, los G actualizados se pueden reconocer por la parrilla de tres lamas y, adicionalmente, en el caso del G 500 por las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas.

El resto de los detalles de su carrocería siguen siendo exactamente iguales.

Como siempre, existen versiones corta, larga y cabrio.

Por otro lado, con este nuevo motor V8 de 388 CV, el G 500 acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 5,9 segundos.

Los modernos G vienen equipados con una nueva y ampliada tecnología que incorpora, de serie, un manos libres para teléfono con Bluetooth.

Opcionalmente se puede tener una opción para conectar dispositivos electrónicos de música al equipo de sonido del coche.

Este coche llega a los concesionarios de nuestro país en septiembre.