05/06/2008

VOLVO RECHARGE CONCEPT: MUÉVETE SIN GASTAR UN EURO

Volvo ha presentado en el Salón de Madrid el ReCharge Concept, un prototipo eléctrico parecido al C30 que permite a quienes no hagan trayectos muy largos no gastarse ni un duro en combustible. ¡No te lo pierdas!

Subir fuenteBajar fuente

PROTOTIPO/ Jorge Cocero

El Volvo ReCharge Concept es un prototipo híbrido con motores eléctricos individuales en las ruedas y baterías que se pueden recargar en una toma de corriente convencional para obtener el máximo beneficio medioambiental.

Parecido al C30
Estéticamente, este coche presenta una delantera sin rejillas de aireación y esto le permite conseguir unas capacidades aerodinámicas mucho mejores.

En esta zona delantera lleva también el enchufe para conectarlo a la corriente eléctrica.

Su perfil es la zona más llamativa del coche sobre todo por los motores eléctricos de sus ruedas, que llevan un color verde muy llamativo y que se encuentran justo por detrás de las llantas.

La zona trasera es bastante parecida a la línea que posee el actual C30 pero, a excepción de éste, vemos que no posee ningún tubo de escape y su parachoques cuenta con un diseño muy llamativo para facilitar la circulación del aire por debajo de la carrocería.

Este coche se ha desarrollado en el Volvo Monitoring and Concept Center, la fábrica de ideas que Volvo Car Corporation tiene en Camarillo, California.

En principio, el Volvo ReCharge Concept es un coche eléctrico de batería con un generador que se activa cuando la carga de la batería no resulta suficiente para un rendimiento adecuado en la conducción.

Otro motor de combustión
Aparte de esto, este coche lleva un motor Diesel con turbo que desarrolla una potencia de 109 CV.

Este motor de combustión se pone en marcha automáticamente cuando se ha utilizado el 70 por ciento de la energía de la batería.

No obstante, el conductor también tiene la opción de controlar manualmente el motor Diesel de cuatro cilindros mediante un botón en el panel de instrumentos.

Esto permite al conductor arrancar el motor antes para maximizar la carga de la batería, por ejemplo cuando se encuentra en la autopista, y así ahorrar la capacidad de la batería para el siguiente trayecto en ciudad.

El funcionamiento de este innovador sistema lleva un motor eléctrico individual en cada rueda realmente suave que no posee transmisiones y, por tanto, no necesita palanca de cambios. Además, la potencia de cada rueda se controla de forma totalmente individual.

Para ayudar a maximizar las ventajas medioambientales, el Volvo ReCharge Concept dispone de unos neumáticos de alto rendimiento desarrollados por Michelin, especialmente diseñados para incorporar los motores de las ruedas.

Un sistema de frenos eléctricos
De momento no se ha terminado de desarrollar el sistema de frenado de este coche pero, se pretende usar unos frenos también eléctricos cuyo gasto de energía por fricción será mínimo.

El Volvo ReCharge Concept es ideal para conductores que recorren a diario distancias cortas. Por ejemplo, un trabajador que debe conducir menos de 100 kilómetros de casa al trabajo puede ir y volver utilizando sólo energía eléctrica. Por tanto, el nivel de consumo de combustible será nulo, así como el nivel de emisiones contaminantes.

El único requisito es que el dueño del coche tenga acceso a tomas de corriente eléctrica en lugares que le vengan bien, como en casa o el trabajo. Una carga completa tarda 3 horas.

Este coche lo vimos por primera vez en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt y a España ha llegado hace poco más de una semana con motivo del Salón de Madrid. De momento, se trata de un prototipo y su comercialización no se sabe si se llegará a producir algún día.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "VOLVO C30"

· VOLVO C30: NUEVO FRONTAL PARA FRANKFURT
· VOLVO C-30: EL VOLVO MÁS JOVEN
· VOLVO C30: UN URBANO MUY JUVENIL
· VOLVO C30 DESIGN CONCEPT: 'MI PRIMER VOLVO' EN 2007

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "VOLVO"

· VOLVO CONCEPT UNIVERSE
· VOLVO V60 2011: CARÁCTER DEPORTIVO Y SEGURIDAD EN FORMATO FAMILIAR
· VOLVO XC60: CON DETECCIÓN DE PEATONES Y NUEVO SISTEMA MULTIMEDIA
· VOLVO V60 2011: A MEDIO CAMINO ENTRE COUPÉ Y FAMILIAR
· VOLVO S60 Y V60 R-DESIGN 2011: MÁS DEPORTIVOS QUE NUNCA
· VOLVO S60 2010: MÁS DEPORTIVO Y REFINADO
· VOLVO S60 2010: AHORA MÁS DEPORTIVO, DINÁMICO Y SEGURO
· VOLVO V70 y S80: AHORA CON EMISIONES INFERIORES A 120 GRAMOS
· VOLVO C30 ELÉCTRICO: MÁS Y MEJOR
· VOLVO S60 2010: EL MÁS DEPORTIVO
· VOLVO S60 2010: VISTO A CIEGAS
· VOLVO-THE GAME: ESPÍRITU DE COMPETICIÓN
· VOLVO S60 CONCEPT: ELEGANTE, DEPORTIVO Y MUY MODERNO
· VOLVO XC60: UN COMPACTO CROSSOVER DE LUJO
· VOLVO S40 Y V50: ELEGANTE, PRÁCTICO Y CON TOQUES DEPORTIVOS
· NUEVOS MOTORES VOLVO S80: T6 TURBO Y D5 CON TRACCIÓN INTEGRAL
· VOLVO S40 Y V50 2007: DETALLES DEPORTIVOS Y PRACTICIDAD A TOPE
· VOLVO XC70 2007: ROBUSTO, ELEGANTE, POTENTE Y MUY SEGURO
· VOLVO V70: UN VIAJE FAMILIAR EN 'BUSINESS CLASS'
· VOLVO XC60 CONCEPT: EL NUEVO CROSSOVER LLEGARÁ EN 2009
· VOLVO S60: ESPÍRITU RENOVADO
· VOLVO XC90: MEJORA SU ASPECTO Y SUS PRESTACIONES
· VOLVO S80: LLEGA LA SEGUNDA GENERACIÓN
· VOLVO S40 Y V50 D5: MÁS POTENCIA EN LA GAMA DIESEL
· VOLVO C70: ¿DESCAPOTABLE O COUPÉ?
· VOLVO XC90 V8: PISANDO FUERTE
· VOLVO S40 Y V50 1.6 Y 1.6D: LOS VOLVO MÁS BARATOS
· VOLVO YCC: EL FUTURO SEGÚN NUEVE MUJERES
· VOLVO 3CC: DEPORTIVO Y ECOLÓGICO
· VOLVO S60, V70 Y XC70: MEJORAS EN LA GAMA
· VOLVO S60: MÁS DEPORTIVO Y SEGURO
· VOLVO V50: UN FAMILIAR COMPACTO DE LUJO
· VOLVO YCC: SÓLO PARA MUJERES
· VOLVO S40 2004: ELIXIR DE JUVENTUD
· VOLVO V50: UN FAMILIAR CON MUCHO ARTE
· VOLVO S80 CUATRO-C: MEJORA SU DISEÑO Y COMODIDAD
· VOLVO S40: 'MI PRIMER VOLVO'
· VOLVO S60 D5 ÓPTIMA AUTO: SUAVE Y CÓMODO
· VOLVO XC90: UN TODOCAMINOS CON SIETE PLAZAS
· VOLVO XC70 D5: UN DIESEL DE LUJO
· VOLVO XC90: PARA EL OCIO Y EL NEGOCIO
· VOLVO C70 2.3: ESCAPADA A BURGOS
· VOLVO S60 2.4 OPTIMA: LA ALTERNATIVA SUECA
· VOLVO SAFETY CONCEPT CAR: LA SEGURIDAD POR ENCIMA DE TODO
· VOLVO, MEDIO SIGLO CUIDANDO DE LAS FAMILIAS
· VOLVO V70 XC CROSS COUNTRY: DR JECKYLL Y MR. HYDE
· VOLVO V70 T5: ¿FAMILIAR O DEPORTIVO?

Galería
Enlázanos
Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
Comunidad supermotor
foro motor
boletin
Facebook
twitter
Blog