NOVEDAD/ Jorge Cocero

Audi está desde hace algunos meses en la actualidad del motor de forma constante ya que a los nuevos modelos que está presentando últimamente se une una renovación estética de todos sus anteriores ya que, ahora, se están adaptando a la nueva estética que inició la marca con el revolucionario coupé que la marca de los aros presentó hace poco menos de un año, el A5.

Un coche de éxito
Hace algunos meses vimos como el A4 se renovaba por dentro y por fuera y adquiría esas nuevas líneas tan modernas que ya poseía el A5.

Ahora es el turno del compacto que tantos éxitos le ha dado a la marca, el A3.

Ya con la primera generación, que tuvo su debut en 1996, el Audi A3 se forjó un segmento de mercado propio, el campo de las berlinas compactas Premium.

Desde entonces se han fabricado un total de 1,9 millones de Audi A3.

Ahora, en este nuevo modelo tampoco se han introducido cambios radicales, no nos engañemos. Tan sólo se ha modernizado un poco su aspecto y se ha acentuado su lado más deportivo.

Moderno y llamativo
Su zona delantera cuenta con la típica parrilla de la marca de los aros pero sus faros ahora son completamente nuevos y, como no podía ser de otra forma, llevan la línea de luces diurnas con tecnología LED que tanto han dado que hablar en otros modelos que ya las montan como el A5 o el A4.

Al contemplarlo de perfil llama la atención por sus nuevos retrovisores, que son más grandes que los que llevaba antes y, además, lleva los intermitentes laterales insertados en ellos.

La zona trasera es, probablemente, la más parecida al anterior A3 ya que las únicas diferencias las encontramos en el diseño de sus faros pero tan sólo aquellos que conozcan muy bien cómo es este coche se darán cuenta de los cambios.

Interior más deportivo
En el interior también se encuentran nuevos detalles en su diseño y, sobre todo, vemos que se ha potenciado ese cierto toque deportivo que escaseaba en el anterior A3 y que tan de moda está hoy en día en casi todos los coches.

Los acabados de aluminio en los difusores de aire, en los interruptores de las luces y en la consola central subrayan la personalidad de este nuevo A3.

Los mandos y reguladores situados debajo del equipo de sonido tienen ahora un nuevo y moderno diseño más manejable y accesible para sus ocupantes.

El volante deportivo de cuero lleva inserciones de aluminio y, de forma opcional, está disponible un volante deportivo también de cuero pero con la parte inferior aplanada, como la del TT o el R8.

Motores de bajo consumo
La gama de motores de este nuevo Audi resulta muy completa y comprende siete motores, cuatro de gasolina y tres Diesel.

Entre los de gasolina se encuentra un 1.4 de 125 CV, un 1.8 de 160, un 2.0 de 200 CV y un 3.2 de 250 CV.

Entre los Diesel encontramos un 1.9 TDI con 105 y un 2.0 TDI con 140 CV o 170 CV.

En todos estos motores se ha reducido el consumo hasta un 15 por ciento y sus prestaciones siguen siendo igual de buenas que en generaciones anteriores de este modelo.

Casi todos los motores montan de serie una caja de cambios manual de seis marchas. En el 1.9 TDI se utiliza un cambio de cinco marchas y en el 3.2 exclusivamente el cambio con doble embrague S tronic, que ahora está disponible opcionalmente para todos los motores.

Las primeras unidades de este Audi A3 llegarán en verano y su precio base será de 20.350 euros.