NOVEDAD/ Sara Soria

El futuro Gran Turismo de Porsche, el Panamera, añadirá en su gama una versión con un novedoso sistema híbrido, que trabaja al 100% en paralelo. El Porsche Panamera se convertirá así en el primer modelo deportivo de cuatro puertas que utilice la tecnología híbrida en paralelo. ¿Y en qué consiste este sistema?

Este novedoso sistema se basa principalmente en una batería situada en el maletero, unos componentes electrónicos y un módulo híbrido situado entre el motor y la transmisión, que incluye un embrague adicional y el motor eléctrico. Dependiendo de las condiciones de conducción, el módulo híbrido permite el funcionamiento del motor de combustión o el eléctrico, e incluso la combinación de ambos sistemas como una única unidad de propulsión. De este modo, el conductor puede utilizar el Panamera con un modo completamente eléctrico y sin ningún tipo de emisiones contaminantes o por medio del típico y deportivo motor Porsche, pasando por una combinación de ambas alternativas.

El futuro Porsche Panamera se beneficiará de la experiencia conseguida por el Porsche Cayenne, como pionero de esa propulsión híbrida, y que saldrá al mercado antes de finalizar la década con un consumo medio por debajo de los 9 litros por cada cien kilómetros.

Para cuatro ocupantes
El nuevo Panamera Gran Turismo se presentará en 2009 y en el momento del lanzamiento comercial estará equipado con mecánicas tradicionales. La versión híbrida llegará más tarde, en función de la demanda del mercado.

Este cuarto modelo en la gama del fabricante de vehículos deportivos ofrecerá espacio para cuatro ocupantes y los que ocupen las plazas traseras podrán viajar cómodamente gracias a sus dos confortables y deportivos asientos y a una gran altura al techo. El conductor además disfrutará de un moderno y elegante puesto de conducción.

Estéticamente llama la atención por su ancha y baja carrocería, su diseño musculoso, unas proporciones dinámicas y un aspecto general compacto.