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PROTOTIPO/ Sara Soria

La última creación de diseño de la legendaria marca de todoterrenos hará su debut mundial en el Salón del Automóvil de Detroit, el próximo mes de enero, en un año en que la compañía celebrará su 60º Aniversario.

El nuevo Land Rover LRX Concept es un cross-coupé de menor tamaño que un Freelander, cuenta con tres puertas y está concebido como vehículo premium, dirigido a clientes que busquen lujo en un tamaño compacto. Además, este nuevo todoterreno del futuro destaca por su menor peso y por utilizar materiales con el medio ambiente.

Es un Land Rover
Estéticamente nos encontramos ante un modelo de la marca muy diferente a lo que nos tiene acostumbrados pero que mantiene la esencia de Land Rover. Se caracteriza por un perfil dinámico, el techo flotante, un frontal musculoso acentuado por la línea de la cintura ascendente, una amplia superficie acristalada que aumenta la sensación de espacio y ofrece mayor luminosidad en el habitáculo, y unos anchos pasos de rueda que albergan llantas de aleación de 20 pulgadas y dan una imagen mucho más robusta del LRX Concept.

También hay que destacar la atrevida reinterpretación del capó en forma de concha típico de la marca, con intermitentes delanteros y traseros cuyo diseño recuerda al de una joya, además de atractivas admisiones de aire. Otros detalles novedosos son las aperturas de las puertas ocultas y detalles gráficos 'perforados' en la superficie de la carrocería.

Sofisticación interior
Por dentro llama la atención su amplio espacio a pesar de su tamaño reducido. También es práctico, versátil y sofisticado. En cuanto a materiales, combina pieles flexibles en tono chocolate oscuro y tostado con detalles en aluminio pulido.

En cuanto a diseño, la consola central refleja el carácter deportivo del LRX y cuenta con una pantalla electrónica que utiliza gráfico LCD 'flotantes' para transmitir sensación tridimensional y puede ser personalizada por el conductor.

Los gráficos de los relojes ofrecen datos en capas dependiendo del nivel de importancia y según resulte conveniente, la información mostrada se transfiere entre el panel de instrumentos principal y la pantalla táctil.

La sofisticación dentro del habitáculo del nuevo Land Rover LRX Concept también la encontramos en los diferentes modos de la transmisión que muestran una iluminación ambiente del habitáculo según el tipo de marcha que esté engranada: verde en el modo económico, rojo en el deportivo y azul en el de conducción general.

Versátil y práctico
También hay que hablar de los exclusivos asientos del LRX que 'flotan' sobre pedestales individuales creando espacios de almacenamiento bajo los asientos y el suelo. Los asientos también incluyen inteligentes mecanismos en los respaldos que facilitan crear un amplio espacio de carga, con el suelo liso. Este prototipo también incorpora refrigerador y un enfriador de botellas que puede fijarse al portón trasero cuando éste se ha bajado.

El nuevo Land Rover LRX Concept tampoco podía estar ajeno a las nuevas tecnologías. Por eso, incluye una segunda pantalla táctil que proporciona pleno control interactivo de las funciones del iPhone. También incluye altavoces extraíbles y de potencia ajustable, instalados en ambos lados del portón de apertura eléctrica, que incluyen soporte para una estación iPod.

Sobre el motor del LRX Concept y las tecnologías sostenibles que utiliza tendremos más información durante la celebración del Salón del Automóvil de Detroit. De momento la marca adelanta que este nuevo modelo ofrece una gran agilidad y prestaciones propias de un vehículo concebido para la carretera, además de unas excelentes aptitudes 4x4. Incorpora tracción permanente a las cuatro ruedas y Control de Descenso de Pendientes, así como una versión especial del famoso sistema Terrain Response de Land Rover que optimiza la tracción en superficies difíciles.
Y para su faceta más urbana, el Terrain Response incorpora un nuevo modo Eco que reduce el nivel de emisiones en la conducción en ciudad.

Un modelo ecológico
Land Rover refleja su compromiso con el medioambiente creando un coche muy ecológico. Para empezar, su coeficiente aerodinámico reducido genera importantes beneficios en los apartados de consumo y emisiones contaminantes.

También contribuyen a este respeto por el medioambiente las estructuras de los asientos y del panel de instrumentos, la sustitución del cristal de las ventanillas laterales y del techo por un policarbonato, el uso de pieles teñidas con tintes vegetales, el uso extensivo del aluminio y moquetas realizadas con fieltro procedente de recursos sostenibles o el lujos y delicado 'ante' de color vainilla de las inserciones de las puertas y del forro del techo, un material 100% reciclado producido a partir de envases de plástico recuperados.