17/12/2007

BMW X6: COUPÉ, DEPORTIVO Y PARA TODOS LOS CAMINOS

Llega la versión más deportiva de un modelo X de BMW. El X6 combina las líneas de un coupé, la agilidad de un deportivo y la versatilidad de un 4x4. A la venta a finales de mayo de 2008.

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NOVEDAD/ Sara Soria

BMW presenta el primer Sports Activity Coupé del mundo, también es la versión más deportiva de un modelo X de la marca y es el primer modelo del mundo equipado con el sistema Dynamic Performance Control. ¡Vamos, que exclusividad no le falta! El nuevo BMW X6 es una interpretación completamente nueva de las propiedades y del diseño típico de un gran coupé. Llegará a los concesionarios españoles a finales de mayo del próximo año.

Su estética rezuma robustez y deportividad por los cuatro costados. La parte delantera presenta una apariencia muy deportiva con grandes entradas de aire, su perfil es alargado y la línea dinámica del techo termina en la zaga, recordándonos que estamos ante un modelo de gran potencia.

Nuevo motor V8 con 407 CV
La gama de motores es excepcional. El nuevo BMW X6 estrena nuevo motor tope de gama. Se trata del propulsor V8 de gasolina con Twin Turbo e inyección directa de gasolina. Y para los que les guste la técnica, además, es el primer motor de gasolina de ocho cilindros con los turbocompresores y los catalizadores montados en el espacio entre las filas de cilindros de la V.

El BMW X6 con este motor recibe el nombre de xDrive50i y tiene una cilindrada de 4.395 cc, su potencia es de 407 CV entre 5.500 y 6.400 rpm y el par motor es de 600 Nm entre 1.750 y 4.500 vueltas. En cuanto a prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,4 segundos, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, tiene un consumo medio de 12,5 litros/100 kms y unas emisiones de CO2 de 200 g/km.

La gama de motores se completa con el xDrive35i, un motor de gasolina de seis cilindros en línea con Twin Turbo e inyección directa, 2.979 cc, 306 CV a 5.800-6.250 rpm, y un par de 400 Nm a 1.300-5.000 rpm; el xDrive35d, un motor Diesel de seis cilindros en línea con Variable Twin Turbo e inyección directa common-rail de tercera generación, 2.993 cc, 286 CV a 4.400 rpm y un par máximo de 580 Nm a 1.750-2.250 vueltas; el xDrive30d, turbodiesel de seis cilindros con línea con inyección directa common-rail de tercera generación, 2.993 cc, 235 CV a 4.000 rpm y 520 Nm de par a 2.000-2.750 rpm.

De serie, estos motores se combinan con una caja de cambios automática de seis marchas con operación de cambio de marchas optimizado. Se distingue por cambiar de marchas muy rápidamente y por incluir selector electrónico de marchas y levas en el volante.

En cuanto al comportamiento dinámico del nuevo BMW X6, éste está garantizado. Lleva de serie el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive y además, es el primer modelo del mundo que está equipado con el sistema Dynamic Performance Control por lo que rebosa agilidad, cuenta con una conducción muy precisa y una tracción óptima en cualquier situación.

Seguridad y confort
Este nuevo coupé de cuatro puertas y portón posterior de gran ángulo de apertura ofrece espacio para cuatro ocupantes. Su interior se caracteriza por el uso de materiales de alta calidad con un ambiente deportivo y lujoso. Algunos elementos a destacar son el volante deportivo de serie, con multifunción y levas para el cambio de marchas, consola central con superficies para apoyar las rodillas en ambos lados, asientos delanteros con regulación eléctrica parcial de serie, o dos asientos traseros individuales con apoyacabezas integrados.

El nuevo BMW X6 también ofrece la máxima seguridad a sus ocupantes. Incluye cinturones automáticos de anclaje de tres puntos en todos los asientos, airbags frontales y laterales, y airbags laterales para las cabezas y apoyacabezas delanteros de activación automática.
Se añaden los faros dobles bi-xenon con anillos de luz diurna, faros antiniebla, sistema de activación de las luces de freno en dos fases y los neumáticos de tipo run-flat de serie.

En opción se puede elegir varios sistemas de regulación del chasis y asistencia al conductor exclusivos de BMW como son el Adaptive Drive (estabilizadores y amortiguadores de adaptación automática), dirección activa o pantalla virtual Head-Up-Display.

Con respecto al maletero, el deportivo coupé 4x4 dispone de una gran capacidad para transportar equipaje que varía desde los 570 a los 1.450 litros.

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