16/11/2007
AUDI CROSS CABRIOLET QUATTRO: INNOVACIÓN EN ESTADO PURO
Audi aparece de nuevo en escena para presentarnos el Cross Cabriolet Quattro, un SUV descapotable con un diseño muy similar al de un turismo normal lleno de toques deportivos. En un futuro podría ser el hermano pequeño del actual Q7.
PROTOTIPO/ Jorge Cocero
A principios de agosto, Audi nos sorprendía con la presentación del Cross Coupé Quattro, un todocamino más pequeño que el actual Q7 que presenta una línea muy robusta y futurista con abundantes toques deportivos.
Un SUV descapotable
Ahora, con motivo de la celebración del Salón de Los Ángeles, la marca de los aros vuelve a sorprendernos una vez más con la presentación de una versión descapotable de este modelo que se llama Cross Cabriolet Quattro.
Con este coche, la marca alemana nos propone un concepto totalmente nuevo en lo que a vehículos descapotables se refiere ya que, al tratarse de un SUV, la sensación de espacio y la altura a la que viajamos es algo totalmente innovador cuando circulamos a cielo abierto.
Además, la visibilidad hacia el cielo no se ve mermada por ningún montante B ni por ningún arco antivuelco como ocurre en otros vehículos.
100% Audi
Su estética enseguida nos hace ver que estamos frente a un Audi por una serie de detalles habituales en los coches de la marca pero, a la vez, resulta muy futurista por el diseño de sus faros, sus llantas, sus retrovisores y sus líneas generales que lo componen.
Su carrocería se encuentra a caballo entre la línea de un todocamino y la de un turismo deportivo ya que, por un lado presenta gran número de elementos deportivos y su línea resulta muy similar a la de cualquier deportivo pero, por otra parte, tanto su altura como el tamaño de sus ruedas de veinte pulgadas nos recuerdan que nos encontramos delante de un crossover.
La zona delantera presenta la típica parrilla de Audi que ya vemos hoy en día en todos los coches de su gama y que resulta, desde luego, inconfundible. Además, llama la atención la línea de luces de LED que se encuentra en la zona baja de la carrocería y que cumplen la función de luces antiniebla.
¿Crossover o turismo?
Al contemplarlo de perfil cuesta creer que estemos ante un SUV porque eso de que sea descapotable no estamos habituados a verlo en un coche como éste y, además, tiene tantos detalles deportivos que realmente habrá quien no sepa muy bien cómo definirlo pero, la verdad es que atractivo sí que es, todo hay que decirlo.
La zona trasera presenta unos faros con luces de LED en su interior y un parachoques de plástico oscuro en donde se encuentran insertados cuatro tubos de escape de gran tamaño.
El interior del Audi Cross Coupé resulta muy elegante y, a pesar de que cuenta con multitud de elementos de alta tecnología, han evitado recargar el habitáculo de botones para facilitar en todo momento el manejo de todos los sistemas electrónicos.
Tecnología de vanguardia
El espacio interior permite trasladar hasta cuatro ocupantes ya que la zona trasera presenta asientos independientes para que las personas que viajen sobre ellos, lo hagan de una forma cómoda y confortable.
Entre el equipamiento de alta tecnología que incluye este modelo, cabe destacar un innovador sistema que capta las voces de los ocupantes y las reproduce a través del sistema de sonido del coche eliminando los ruidos del entorno. De esa forma, podremos hablar con cualquiera de los ocupantes sin tener que alzar la voz ni tampoco teniendo que acercar la oreja para escuchar mejor.
Por otra parte, el motor que se encuentra bajo el capó de este coche es un 3.0 TDI con una potencia de 240 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 en tan sólo 7,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora.
Además, el nivel de emisiones es realmente bajo y su consumo también se ha ajustado al máximo ya que tan sólo necesita 7,3 litros de combustible para realizar 100 kilómetros en un uso combinado.
Este coche nos muestra cómo serán de aquí a unos años los futuros SUV de la marca de los aros. De seguir adelante este proyecto, en no mucho tiempo, este coche podría convertirse en el hermano pequeño del actual Q7.
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