12/11/2007

Q7 Y TOUAREG 3.0 TDI 240 CV: MÁS POTENCIA, MENOS CONSUMO

El grupo Volkswagen ha creado un nuevo motor que ahora estrenan el Q7 y el Touareg. Desarrolla una potencia de 240 CV y tiene unas prestaciones excelentes así como un consumo y unas emisiones de CO2 muy reducidas.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

El Q7 y el Touareg estrenan un nuevo motor Diesel de 3.000 centímetros cúbicos con 240 CV de potencia que, en el caso del todoterreno de Volkswagen, sustituye al anterior TDI de 225 CV y en el caso del Audi, toma el relevo del anterior Diesel de 233 CV.

Más ecológico
Este motor es tecnológicamente superior a los mencionados motores a los que sustituye y, a pesar de contar con una potencia superior en ambos casos, su consumo y su nivel de emisiones contaminantes se ha reducido de forma considerable.

De esta forma, en el Touareg, su consumo se sitúa en 9,9 litros a los cien en ciclo combinado, lo que supone casi un litro menos que la versión anterior. En el caso del Q7, su consumo se sitúa en 9,8 litros a los cien mientras que su antecesor se encontraba en 10,5 litros a los cien.

Las prestaciones que ofrece este motor también son muy superiores a las de los propulsores anteriores ya que se ha mejorado su entrega de potencia y eso ha hecho que el Touareg se lance de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 8,3 segundos. El Audi resulta un poco más pesado y, por ello, necesita un par de décimas más pero no por ello deja de ser una cifra excelente.

Este nuevo motor estará equipado en ambos modelos con la caja de cambios automática Tiptronic de seis velocidades.

Velocidades máximas similares
En el caso del Q7, su velocidad máxima permanece invariable con respecto al motor anterior y sus valores son de 210 km/h para el modelo que utiliza la suspensión convencional y de 216 km/h para el que lleva suspensión neumática.

En el Touareg la velocidad máxima se sitúa en 204 km/h para la versión con suspensión normal y en 211 para la que lleva la suspensión neumática.

Esa pequeña diferencia que existe entre las versiones con suspensión neumática y la que no la lleva es debida a la mejora aerodinámica que se produce al bajar la altura de carrocería.

A pesar de las mejoras tecnológicas que aporta y que suponen un funcionamiento mucho más eficiente del motor, el nuevo Audi Q7 3.0 TDI sólo incrementa su precio en 770 euros con respecto al modelo anterior.

El Volkswagen Touareg, por su parte, ha aumentado su precio en algo más de 500 euros y, con este nuevo motor aumenta aún más su atractivo y hace que siga siendo una referencia en el segmento de los SUV de alta gama.

Esta nueva motorización se encuentra ya disponible en los concesionarios de nuestro país.

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