10/10/2007

RENAULT GRAND MODUS Y NUEVO MODUS: MÁS GRANDES

Renault actualiza el pequeño Modus y añade otro monovolumen a su gama con el Grand Modus. Una opción que cuenta con más maletero y más espacio interior. Ambos modelos llegarán al mercado a primeros de 2008.

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NOVEDAD/ Sara Soria

Llega un auténtico monovolumen al segmento B de Renault con la incorporación a la gama del Grand Modus, mientras que el pequeño Modus mantiene su tamaño compacto, aunque con algunos milímetros más, y renueva su estética para hacerlo más atractivo. Ambas versiones estarán a la venta en los concesionarios españoles a principios del próximo año y se fabricarán en la factoría española de Renault en Valladolid.

Renault Grand Modus
El nuevo pequeño gran monovolumen crece de largo hasta los 4.034 milímetros y su batalla hasta los 2.575 mm, en cambio la altura y la anchura las comparte con el nuevo Modus.

Este aumento del tamaño le sitúan como un auténtico monovolumen de tamaño compacto con un volumen de maletero de 305-410 litros (hasta la bandeja y según esté la banqueta trasera deslizada hacia delante o hacia atrás. El actual Modus ofrece 198-274 litros), que se amplían hasta los 1.454 litros (con la banqueta abatida y hasta el techo). El espacio para guardar equipajes es muy modulable gracias a una banqueta trasera deslizante, abatible 1/3-2/3 y plegable.

Estéticamente se diferencia del Modus fundamentalmente por la nueva ventanilla lateral trasera (cristal de custodia) que amplía la superficie acristalada acentuando la sensación de espacio interior. Además, el Grand Modus incluye una luneta trasera ligeramente inclinada, detalles cromados en los pilotos traseros, expresivos faros delanteros, paragolpes con protecciones ensanchadas o una protección trasera reforzada.

El puesto de conducción situado más alto aúna las ventajas de una berlina y un monovolumen. Y para que todos los ocupantes del vehículo puedan acceder a la información el tablero de bordo está situado en posición central.

Otro detalle muy práctico es la cantidad de huecos que tiene para guardar objetos como trampillas en el piso, cajones, tableta de tipo aviación y bolsa en el respaldo del asiento del pasajero delantero.

En cuanto a la gama de motores prevista para el Grand Modus, serán los mismos que monta el Modus menos la opción más pequeña de gasolina (1.2 de 75 CV).

Nuevo Modus
El ya conocido Modus actualiza su diseño y crece 81 mm de largo, en relación al modelo anterior. Mantiene su tamaño compacto, su versatilidad interior y su manejabilidad en zona urbana.

Ahora su estética es más elegante y expresiva ya que añade los nuevos detalles del Grand Modus como la línea cromada trasera que une los dos pilotos. Este pequeño monovolumen urbano ofrece una opción más a clientes que buscan un coche pequeño, con una postura de conducción alta para contar con una buena visibilidad y un habitáculo práctico y versátil.

Con el nuevo Modus el maletero se amplía a 217 litros o 293 litros mínimos hasta la bandeja, según el asiento trasero esté deslizado hacia delante o hacia atrás (el anterior Modus ofrecía 198-274 litros) que pueden llegar hasta los 1.302 litros hasta el techo y con la banqueta trasera abatida.

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