16/07/2007

BMW SERIE 6 COUPÉ Y CABRIO 2007: UN LAVADITO DE CARA

BMW presenta cambios en el Serie 6. Estéticamente sólo unos detalles en los faros y las entradas de aire. Un interior de mayor calidad y funcionalidad; y un nuevo motor Diésel de 286 CV. Estará en los concesionarios a partir de septiembre.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

El Serie 6 de BMW es un coche de gran tamaño desarrollado sobre la estructura del Serie 5 pero con una línea mucho más deportiva y con un espacio bastante más reducido del interior. Sin embargo, su gran tamaño hace que tanta deportividad luego no pueda exprimirse al máximo en carreteras reviradas en donde otros deportivos más pequeñines se mueven con soltura.

Por este motivo, podríamos decir que el Serie 6 es un 'deportivo de salón' ya que, a no ser que lo lleves a un circuito, las autopistas serán sus carreteras favoritas y su potencial, difícilmente podrá vislumbrarse en carreteras de doble sentido o con curvitas complicadas.

Aún así, este coche estéticamente presenta una línea muy atractiva y sus grandes dimensiones lo hacen, por otra parte, enormemente confortable y, en este modelo, la deportividad no es de ninguna forma sinónimo de incomodidad.

Pequeños detalles cambiados
Ahora, la marca alemana presenta un pequeño restyling de este Serie 6 tanto en la versión coupé como en la descapotable. A partir de septiembre, veremos que se han modificado los equipamientos, algunos detalles estéticos y también se incluirá una nueva mecánica y nuevos diseños de llantas.

Realmente, si conoces bien el Serie 6 cuesta un poco ver dónde se encuentran los cambios pero poco a poco acabas encontrándolos. Sin embargo, si simplemente te gusta pero no te lo conoces a la perfección, creerás que se trata del Serie 6 de siempre ya que las novedades son realmente mínimas.

Si lo contemplamos por delante, simplemente vemos que se han modificado las luces antiniebla y las zonas pintadas cercanas a éstas que ahora son más anchas.

Al contemplarlo de lado, a no ser por los nuevos diseños de llantas, no vemos ningún otro cambio.

La zaga, sin embargo, cuenta con un nuevo diseño de las pequeñas luces que se encuentran en el paragolpes, presenta unos faros con luces de LED y la tapa del maletero, ahora, lleva insertada la tercera luz de frenado.

Un interior aún más cuidado
El interior del BMW Serie 6 siempre se ha caracterizado por contar con una calidad en todos sus elementos realmente alta. Ahora, se ha querido dar un giro más de tuerca en este nuevo modelo para que sus interiores sigan situándose entre los mejores del mercado.

Ahora el controlador del climatizador y del sistema de audio es giratorio de forma que resulte mucho más sencillo su manejo. Los tiradores y los botones de apertura de la guantera y de los habitáculos portaobjetos son de una calidad mucho mayor. Las combinaciones de colores de las tapicerías son también más amplias y, por último, para la versión descapotable se ha creado una piel especial que repele los rayos solares y no deja que los asientos se calienten.

Uno de los Diésel más potentes
Para este nuevo modelo, además de los motores existentes (630i y 650i), ahora también podremos disfrutar del nuevo 635d, un motor Diésel con 286 CV y 3.000 cc que lo convierten en uno de los motores Diésel más potentes del mercado en automóviles de este tipo ya que acelera de 0 a 100 en tan sólo 6,3 segundos.

Este motor viene de serie acoplado a una caja de cambios automática de seis velocidades que resulta muy dinámica ya que los tiempos de los cambios son muy rápidos y le dan una gran ligereza y brío a este coche.

La versión cabrio de este BMW sigue mostrando una capota de lona que se pliega totalmente bajo el maletero y que cuenta con la cualidad de poder abrirse y cerrarse con el coche andando hasta un máximo de 30 kilómetros por hora en un tiempo de tan sólo 25 segundos.

El Serie 6 con este 'lavado de cara' llegará a los concesionarios de nuestro país a partir del mes de septiembre.

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