12/06/2007
OPEL CORSA GSI: UN GATITO CON SANGRE DE LEÓN
Opel ha presentado en el Salón de Barcelona el Corsa GSI, una versión con un motor 1.6 de 150 CV que cuenta con una estética llena de detalles deportivos y unas muy buenas prestaciones. Llegará a nuestro mercado el próximo mes de septiembre.
NOVEDAD/ Jorge Cocero
La marca alemana Opel ha reservado para el Salón de Barcelona la presentación de una novedad mundial de la que no ha querido desvelar ninguna información hasta su debut previsto para el pasado día 7 de junio, día que se abrían las puertas de esta Feria exclusivamente para los especialistas del sector y la prensa.
A la estela del OPC pero más 'light'
Ahora ya podemos saber que hablamos del nuevo Corsa GSI, una nueva versión del Corsa que se sitúa entre el Corsa Sport y el Corsa OPC al contar con un motor turbo 1.6 Ecotec que desarrolla una potencia de 150 CV.
Los fans de esta marca conocerán bien el significado de las siglas GSI que hace unos años acompañaban a los modelos más deportivos de Opel. Por un lado GSI denota diversión, mucha diversión y, por otro lado, también se identifica con una sencillez de conducción por ciudad bastante destacable.
Un coche de éxito
Con la llegada del GSI, la gama del Corsa se amplía hasta los cinco motores de gasolina y tres Diésel con unas prestaciones que van desde el motor de 60 CV hasta el de 192 CV del OPC. Desde el lanzamiento de la cuarta generación en Octubre de 2006, se han vendido en Europa unos 320.000 nuevos Corsa.
Este Corsa GSI estará disponible con carrocería de tres puertas y su motor de 150 CV le permite alcanzar una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora y acelerar de 0 a 100 km/h en solo 8,1 segundos. La dirección asistida eléctrica (EPS) progresivamente variable y un chasis deportivo rebajado con ESP de serie aseguran una conducción ágil.
El estilo del Corsa GSI es también sutilmente deportivo con modificaciones exteriores como el spoiler delantero, faldón y spoiler trasero, estribos laterales pintados en el color de la carrocería, tubo de escape deportivo cromado y llantas de aleación de 17 pulgadas. Lo bueno de este coche es que estéticamente no es tan salvaje como el Corsa OPC, es decir, no da tanto el 'cante' pero, a su vez, tiene prestaciones suficientes como para dejar 'tirados' a la mayoría de coches de su clase.
Un interior con detalles deportivos
El ambiente dinámico del interior se enfatiza por los asientos deportivos confortables y tapizados en negro y rojo con gran apoyo lateral, un volante forrado en piel con detalles también en rojo, cinturones de seguridad rojos y pedales de aluminio.
En nuestro país podremos disfrutar de este modelo a partir del próximo mes de septiembre.
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