26/04/2007

VOLVO S40 Y V50 2007: DETALLES DEPORTIVOS Y PRACTICIDAD A TOPE

Volvo presenta los nuevos S40 y V50 que, ahora, cuentan con mayores diferencias entre sí. Estéticamente presentan mayor número de detalles deportivos y, para sus interiores se ha prestado gran atención a los espacios útiles. Estará disponible a partir de julio.

Subir fuenteBajar fuente

NOVEDAD/ Jorge Cocero

Cuando en 2003 Volvo introdujo los últimos modelos del S40 y el V50 se fijó especialmente en un público relativamente joven con grandes exigencias de deportividad sin perder la calidad.

Ya no son tan parecidos
Ahora llega una nueva versión de estos dos modelos con un aumento de la calidad y mayores diferencias estéticas entre ambos ya que el S40 se aproxima más a las líneas que tienen el resto de versiones de la gama S mientras que el V50 se acerca más al diseño del resto de modelos de la gama V.

El nuevo morro del S40 presenta un aspecto más grande ya que cuenta con unas tomas de aire más bajas y de mayor tamaño que las que tenía antes, integra unos faros que resultan también más llamativos y el logotipo de Volvo situado en la parrilla ofrece también unas dimensiones mayores.

El V50, por su parte, muestra también una parte delantera de mayor tamaño que potencia la robustez del vehículo. Además, como en el S40, el hecho de contar con unas tomas de aire más bajas y un diseño de los faros más agresivo ayudan a potenciar la deportividad de estos modelos.

Aspectos más deportivos
Al mirar estos modelos de perfil también observamos una carrocería más baja que aporta mayor sensación de deportividad que la generación anterior. Un aspecto potenciado a su vez por unas llantas de mayores pulgadas con neumáticos de perfil bajo.

La parte trasera de ambos modelos se caracteriza por unos parachoques sobredimensionados que llevan insertados a ambos lados del mismo unos reflectantes de color rojo. Además, el diseño de los faros presenta una estética nueva que incluye luces de frenado de tipo LED.

Por otra parte, tanto el S40 como el V50 muestran dos tubos de escape cromados a ambos lados de la carrocería con unos diseños ligeramente ovalados que vienen a acentuar la potencia y deportividad con los que la marca ha querido dotar a estos modelos.

Interior más práctico
Los modelos presentados en 2003 del S40 y del V50 recibieron muchas críticas referentes al limitado espacio de almacenamiento con el que contaban estos coches. En esta ocasión, los ingenieros de Volvo han prestado una especial atención a esta cuestión. Por este motivo, se ha rediseñado toda la parte inferior de los paneles interiores de puerta delantera y se ha cambiado la forma de los altavoces del equipo de audio para liberar espacio y poder albergar un nuevo compartimento de almacenamiento más amplio con espacio suficiente para introducir un libro de formato A4, una lata de refresco en posición vertical o una botella de agua en posición horizontal.

El espacio de almacenamiento entre los asientos también se ha redefinido con el sello más célebre de la tradición de diseño escandinava: la funcionalidad inteligente. Por ello, el freno de mano dispone de un diseño más compacto, que premite ofrecer una capacidad de almacenamiento más generosa. Además los numerosos huecos que habitualmente se tapan, los nuevos Volvo S40 y V50 se han utilizado como pequeños espacios para guardar objetos de menor tamaño.

Y para garantizar el disfrute dentro del habitáculo los nuevos modelos pueden ir equipados con un sistema de audio de máximo nivel. El más avanzado de los tres sistemas, el Premium Sound, dispone de un amplificador digital de la marca Alpine y altavoces de Dynaudio de Dinamarca.

Además, todos los sistemas de audio presentan ahora una toma de entrada extra para la conexión de equipo suplementario como un reproductor MP3 portátil. De forma opcional también se encuentran disponibles conectores USB e iPod como accesorios.

Nueve motores
Los motores disponibles para estos modelos son variados y, todos ellos se definen por ofrecer muy buenas prestaciones. Entre la gama disponible encontramos seis motorizaciones de gasolina: 1.6 de 100 CV, 1.8 de 125 CV, 1.8F de 125 CV que funciona con bioetanol, 2.0 de 145 CV, 2.4 de 140 CV y 2.4i de 170 CV. Además, encontramos también tres motores Diésel: 1.6D de 109 CV, 2.0D de 136 CV y D5 de 180 CV.

Estos coches los podremoss encontrar en los concesionarios a partir de la segunda mitad de este año.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "VOLVO S40"

· VOLVO S40 Y V50 1.6 Y 1.6D: LOS VOLVO MÁS BARATOS
· VOLVO S40 2004: ELIXIR DE JUVENTUD
· VOLVO S40: 'MI PRIMER VOLVO'

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "VOLVO"

· VOLVO CONCEPT UNIVERSE
· VOLVO V60 2011: CARÁCTER DEPORTIVO Y SEGURIDAD EN FORMATO FAMILIAR
· VOLVO XC60: CON DETECCIÓN DE PEATONES Y NUEVO SISTEMA MULTIMEDIA
· VOLVO V60 2011: A MEDIO CAMINO ENTRE COUPÉ Y FAMILIAR
· VOLVO S60 Y V60 R-DESIGN 2011: MÁS DEPORTIVOS QUE NUNCA
· VOLVO S60 2010: MÁS DEPORTIVO Y REFINADO
· VOLVO S60 2010: AHORA MÁS DEPORTIVO, DINÁMICO Y SEGURO
· VOLVO V70 y S80: AHORA CON EMISIONES INFERIORES A 120 GRAMOS
· VOLVO C30 ELÉCTRICO: MÁS Y MEJOR
· VOLVO S60 2010: EL MÁS DEPORTIVO
· VOLVO S60 2010: VISTO A CIEGAS
· VOLVO C30: NUEVO FRONTAL PARA FRANKFURT
· VOLVO-THE GAME: ESPÍRITU DE COMPETICIÓN
· VOLVO S60 CONCEPT: ELEGANTE, DEPORTIVO Y MUY MODERNO
· VOLVO XC60: UN COMPACTO CROSSOVER DE LUJO
· VOLVO RECHARGE CONCEPT: MUÉVETE SIN GASTAR UN EURO
· VOLVO S40 Y V50: ELEGANTE, PRÁCTICO Y CON TOQUES DEPORTIVOS
· NUEVOS MOTORES VOLVO S80: T6 TURBO Y D5 CON TRACCIÓN INTEGRAL
· VOLVO XC70 2007: ROBUSTO, ELEGANTE, POTENTE Y MUY SEGURO
· VOLVO V70: UN VIAJE FAMILIAR EN 'BUSINESS CLASS'
· VOLVO XC60 CONCEPT: EL NUEVO CROSSOVER LLEGARÁ EN 2009
· VOLVO C-30: EL VOLVO MÁS JOVEN
· VOLVO C30: UN URBANO MUY JUVENIL
· VOLVO S60: ESPÍRITU RENOVADO
· VOLVO XC90: MEJORA SU ASPECTO Y SUS PRESTACIONES
· VOLVO S80: LLEGA LA SEGUNDA GENERACIÓN
· VOLVO C30 DESIGN CONCEPT: 'MI PRIMER VOLVO' EN 2007
· VOLVO S40 Y V50 D5: MÁS POTENCIA EN LA GAMA DIESEL
· VOLVO C70: ¿DESCAPOTABLE O COUPÉ?
· VOLVO XC90 V8: PISANDO FUERTE
· VOLVO YCC: EL FUTURO SEGÚN NUEVE MUJERES
· VOLVO 3CC: DEPORTIVO Y ECOLÓGICO
· VOLVO S60, V70 Y XC70: MEJORAS EN LA GAMA
· VOLVO S60: MÁS DEPORTIVO Y SEGURO
· VOLVO V50: UN FAMILIAR COMPACTO DE LUJO
· VOLVO YCC: SÓLO PARA MUJERES
· VOLVO V50: UN FAMILIAR CON MUCHO ARTE
· VOLVO S80 CUATRO-C: MEJORA SU DISEÑO Y COMODIDAD
· VOLVO S60 D5 ÓPTIMA AUTO: SUAVE Y CÓMODO
· VOLVO XC90: UN TODOCAMINOS CON SIETE PLAZAS
· VOLVO XC70 D5: UN DIESEL DE LUJO
· VOLVO XC90: PARA EL OCIO Y EL NEGOCIO
· VOLVO C70 2.3: ESCAPADA A BURGOS
· VOLVO S60 2.4 OPTIMA: LA ALTERNATIVA SUECA
· VOLVO SAFETY CONCEPT CAR: LA SEGURIDAD POR ENCIMA DE TODO
· VOLVO, MEDIO SIGLO CUIDANDO DE LAS FAMILIAS
· VOLVO V70 XC CROSS COUNTRY: DR JECKYLL Y MR. HYDE
· VOLVO V70 T5: ¿FAMILIAR O DEPORTIVO?

Galería
VOLVO S40 Y V50
¿Qué te parecen estos coches? ¿Te comprarías alguno de ellos? Escribe qué te parecen en el Foro de coches.
Enlázanos
Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
Comunidad supermotor
foro motor
boletin
Facebook
twitter
Blog