25/04/2007

BMW CONCEPT CS: OTRA DIMENSIÓN

BMW presenta su visión de un coche que combina la exclusividad de un Gran Turismo premium con la fascinación de un deportivo de altas prestaciones. Un cuatro puertas que ofrece espacio para cuatro ocupantes, lujo y alta tecnología.

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PROTOTIPO/ Sara Soria

Con una línea estética muy expresiva y dinámica, materiales de alta calidad, un interior innovador y amplio espacio y confort para cuatro ocupantes llega este BMW Concept CS. Se trata de la visión que el fabricante alemán tiene de un coche que aúna la exclusividad de un Gran Turismo del segmento superior con la experiencia al volante que ofrece un deportivo de altas prestaciones.

BMW aprovecha su experiencia en la construcción de coches deportivos de cuatro puertas para crear un nuevo concepto que destaca por su innovadora carrocería y un interior de alta calidad y lujo.

¿Un coupé o un cuatro puertas clásico?
Mide 5.106 mm de largo, 2.225 de ancho (incluidos los retrovisores) y 1.367 mm de alto. Estas proporciones son el reflejo de una berlina que destaca por una silueta baja y dinámicamente alargada, un prolongado capó y una parte trasera más corta. El resultado de estas proporciones es un automóvil que irradia aplomo, elegancia y un gran dinamismo.

Visto de frente lo que más destaca es su gran parrilla ovoide doble acorde a la cantidad de aire que necesitará el motor que irá acoplado en este concept car. Esta parrilla, además, recuerda a los coches deportivos clásicos de la marca. Otro detalle muy 'racing' son las entradas de aire que se encuentran en los laterales y que sirven para refrigerar los frenos.

Estéticamente también llama la atención el abombamiento del capó, delimitado con marcados nervios, y unos grupos ópticos que terminan a ras con el capó y se prolongan en las chapas laterales hasta llegar a los pasarruedas. Éstos a su vez destacan por sus grandes dimensiones que pueden albergar hasta llantas de 21 pulgadas.

Los faros de este BMW Concept CS son de diseño dinámico y estrecho y albergan la más innovadora tecnología: el haz de luz se proyecta de modo homogéneo y específico sobre la calzada ofreciendo una superficie iluminada de manera uniforme.

Lateralmente llama la atención la línea descendente del techo, creando un perfil muy especial que al mismo tiempo sirve para optimizar el flujo de aire sobre el techo. En general, BMW ha creado un automóvil que según se le mire puede parecer un coupé o un clásico coche de cuatro puertas.

Deportividad para los cuatro ocupantes
Este BMW Concept CS da prioridad a las sensaciones que ofrece al volante, intentando que se transmitan a los cuatro ocupantes y no sólo al conductor. Por este motivo, el amplio espacio interior se combina con cuatro asientos individuales muy envolventes y situados todos ellos en una posición baja que acentúa el carácter deportivo y de lujo de este prototipo. Las sensaciones deportivas también se potencian por un tablero de instrumentos orientado hacia el conductor y la corta distancia entre el volante y la palanca de cambios.

Los asientos, además, van tapizados con una piel muy fina de gran elegancia y cuentan con reposacabezas envolventes con el sistema de entretenimiento y comunicación individual integrado.

Otro elemento innovador del habitáculo es el diseño por capas utilizado que permite unir con un gran estilo la funcionalidad y la estética. Este sistema se llama 'layering' y ofrece nuevas posibilidades para realzar la calidad de los materiales, la precisión de las formas, los contrastes cromáticos y las diferencias estructurales de los materiales. Por ejemplo, al utilizar superficies superpuestas con franquicias visibles se originan fuentes de luz o entradas de aire de ventilación, obteniendo un especial juego de superficies luminosas y sombreadas.

Por otro lado, los diseñadores de BMW han recurrido al uso de intensos contrastes cromáticos, como por ejemplo la piel de noble color marrón (en los asientos, tablero de instrumentos, revestimientos interiores de las puertas y en los extremos del guarnecido del techo) en contraste con el color blanco atenuado. Además se utiliza un nuevo tipo de tejido metálico en el tablero de instrumentos, de sobrio colorido y tacto sedoso, y también se utiliza cerámica de avanzada tecnología en los elementos del mando del coche y en el mando iDrive.

En general el ambiente del habitáculo es único además de ser fiel reflejo del máximo lujo, elegancia y calidad.

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