NOVEDAD/ Sara Soria

La primera generación del furgón Expert llegó al mercado en 1995 en colaboración con el Grupo Fiat. Ocho años después llegaría la segunda generación de este vehículo comercial que se volvió a renovar el pasado noviembre de 2006. Ahora es la ocasión para Peugeot de presentar la nueva versión de turismo del furgón con el nombre Peugeot Expert Tepee.

Con un interior similar a un turismo
A esta versión más dirigida al ocio o al transporte de personas Peugeot le ha querido dotar de un interior muy cómodo y equipado que nos haga recordar a lo que sería un viaje en un turismo. Su diseño exterior ha sido realizado por Peugeot mientras que el interior se ha dejado en manos del famoso diseñador Pininfarina.

Está a la venta desde el 2 de marzo y se comercializa con tres niveles de acabados que se dirigen a tres tipos de clientes: el Combi (el más básico y dirigido a asociaciones que transportan a personas), el Premium (para grandes familias o gente que le guste disfrutar de actividades de ocio) y el Business (es el más equipado y está pensado para profesionales del transporte).

También se puede elegir entre dos tamaños. Por un lado el Expert Tepee que mide 4.805 mm de largo o la Expert Grand Tepee que crece hasta los 5.135 mm de largo.

Grande y luminosa
Su habitáculo destaca por su gran modularidad con tres filas de asientso para 2 o 9 personas, además los asientos son individuales o banquetas de dos plazas que se pueden abatir o extraer. El objetivo es que la nueva Expert Tepee sea muy cómoda para los pasajeros y que ofrezca gran capacidad de maletero. En la versión corta el volumen de maletero con 9 plazas oscila entre los 327 dm3 (hasta la bandeja) o 522 dm3 (hasta el techo), cifras que aumentan hasta los 770 y 1.339, respectivamente, en la versión larga con 9 plazas.

Además, el nuevo Expert Tepee cuenta con una gran superficie acristalada y las dos filas de asientos traseros están un poco por encima de la primera fila para que los pasajeros tengan mejor visión. Estos pasajeros también pueden contar de manera opcional con salida de aire acondicionado regulable en potencia y temperatura. Para su desarrollo se ha utilizado la misma plataforma que el monovolumen Peugeot 807.

Tres motores Diesel
En España está disponible con tres motores Diesel, el 1.6 HDi con 90 CV y 180 Nm de par a 1.750 rpm, el 2.0 HDi con 120 CV y 300 Nm a 2.000 rpm y el 2.0 HDi con filtro de partículas que ofrece 136 CV y 320 Nm a 2.000 vueltas.

Como novedad en el nuevo Peugeot Expert Tepee es que esta nueva generación puede montar en opción la suspensión neumática que permite una altura constante independientemente del peso, un umbral de carga ajustable para facilitar la carga y la posibilidad de aparcar en aparcamientos subterráneos gracias a una altura inferior a 1900 mm.

La dirección es asistida hidráulica para el motor 1.6 HDi de 90 CV o electrohidráulica para el resto de motores. También incluye airbag frontal y lateral, de cortina opcional, ABS, ESP en opción, control de crucero, navegador o ayuda de aparcamiento opcionales¿ un equipamiento que se aproxima mucho al mundo de las berlinas. En España los precios oscilan entre los 19.600 euros y los 30.780 euros. Los objetivos de Peugeot para este año 2007 son vender 4.500 unidades de todas las versiones Expert, de las cuales el 70% esperan que sean del Expert Tepee.