NOVEDAD/ Jorge Cocero

Volkswagen aprovecha la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra para presentar mundialmente el nuevo Golf Variant, un coche que se caracteriza por combinar de una forma muy idónea un gran espacio interior con un compacto aspecto exterior.

Desde que naciera esta versión en 1993 se han vendido más de 1,2 millones de este modelo y, con esta presentación, da comienzo su tercera generación de la que se espera que se produzcan también gran número de ventas.

Las diferencias se encuentran atrás
Su estética delantera es igual que la de cualquier otro Golf y sus diferencias se encuentran todas ellas en su parte trasera que, ahora, resulta totalmente nueva. En otras versiones de la gama, la mitad de los faros traseros se incorporan como parte de la puerta del maletero, en el Golf Variant éstos se integran en el guardabarros.

Además, el diseño de la parte trasera ha sido creado de forma que se optimice al máximo la amplitud de su abertura para que resulte fácil la carga y descarga de objetos.

Más largo y espacioso que su predecesor
Su longitud llega hasta los 4,56 metros, lo que supone un incremento de 16 centímetros con respecto a su predecesor. Esto se traduce de esta forma en un interior que ofrece, además de un mayor maletero, mas espacio también en las plazas traseras.

Su aspecto es una de las claves de su éxito ya que sus dimensiones interiores son muy amplias y por fuera mantiene un aspecto muy compacto y deportivo.

En el interior, el nuevo Golf Variant destaca por el amplio espacio que ofrece su maletero que ahora llega hasta los 520 litros de capacidad, ampliando así en 60 litros la capacidad que ofrecía el modelo anterior. Además, gracias a la red para equipajes puede ofrecer hasta 690 litros con las cinco plazas disponibles. Por otra parte, si se abaten los asientos traseros, el volumen de carga aumenta hasta los 1.550 litros.

Motores de consumos ajustados
La gama de motores que ofrecerá Volkswagen para este modelo se compondrá de dos motores de gasolina y dos Diésel. Los de gasolina ofrecerán una potencia de 102 CV para el primero de ellos y de 140 CV con tecnología TSI para el segundo.

Los Diésel contarán con tecnología TDI y entregarán una potencia de 105 CV y 140 CV que se caracterizan por ofrecer una combinación óptima entre su consumo y sus prestaciones. De hecho, la mecánica de 105 CV sólo consume 5,2 litros por cada 100 kilómetros con un bajo nivel de emisiones de CO2 de 137 gramos por kilómetro.