NOVEDAD/ Sara Soria

Tras la primera generación del CTS, cinco años en el mercado, llega el turno de la renovación y Cadillac presenta esta berlina completamente renovada. El Salón de Detroit ha sido el escenario elegido para su presentación en público. A los concesionarios españoles no llegará hasta el próximo mes de noviembre.

Sus medidas (4.766 mm de largo, 1.841 de ancho y 1.772 de alto) no pasan desapercibidas y le otorgan una gran apariencia. Nos encontramos frente a un lujoso sedán para cinco personas con un diseño que refleja su carácter de alto rendimiento, lujo y elegancia.

Se mantienen el diseño a base de ángulos rectos de la primera generación que salió en 2002, pero se le ha inyectado mayor elegancia y deportividad, sobre todo por un perfil más inclinado. Otros detalles de diseño incluyen luces delanteras y traseras verticales, luces exteriores con diodos, líneas horizontales en el perfil, el morro de diedro y muchos elementos brillantes y de lujo.

Las llantas son de 17 pulgadas con siete radios y opcionalmente, de 18 pulgadas con nueve radios y discos de freno de mayor rendimiento.

Interior artesanal
El habitáculo se caracteriza por su gran elegancia y los detalles artesanales. Los materiales son de la mejor calidad y en esta generación se ha mejorado el tacto de los mismos y el confort general.

Las tapicerías del panel de instrumentos y de las puertas se cortan a mano y son cosidos y montados por artesanos expertos. Los asientos calefactados y ventilados incorporan la nueva tecnología de ¿thin-seat¿ que permite maximizar el confort y el espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras. Y el conductor cuenta con un volante de cuero que incluye controles de conducción y del sistema de audio, dentro del equipamiento básico.

Además, un efecto muy particular lo dan las luces de diodo situadas en los paneles de las puertas, en los espacios para los pies y entre el panel superior e inferior, ya que emiten una luz tenue y blanca.

Con tracción integral
Como novedad, el nuevo Cadillac CTS 2008 estará disponible con tracción trasera y a las cuatro ruedas.

El comportamiento en carretera también se ha visto mejorado gracias a un chasis rediseñado y a la incorporación de un nuevo motor 3.6L de inyección directa V-6 VVT de inyección directa con una potencia de 300 CV y un par motor de 366 Nm. Con este nuevo motor se consiguen mejoras del 15% en potencia, 8% en par motor y 3% en consumos. El nuevo motor V6 se añade al resto de motores ya existentes 2.8L V6 de 215 CV y 3.6L V6 de 257 CV.

Otra novedad es la transmisión automática de seis velocidades como alternativa a un cambio manual también de seis velocidades.

La nueva berlina de altos vuelos estará a la venta en España en el mes de noviembre.