17/01/2007
ASTON MARTIN VANTAGE V8 N24: NACIDO PARA COMPETIR
Aston Martin ha presentado el Vantage V8 N24, un súper deportivo de carreras basado en el Vantage V8 que compitió el año pasado en las 24 horas de Nürburgring. Cuenta con un motor de 410 CV y una estética totalmente de competición.
NOVEDAD/ Jorge Cocero
La marca inglesa Aston Martin ha presentado esta semana el nuevo Vantage V8 N24. Un modelo puramente deportivo destinado a las carreras en circuitos basado en el modelo Vantage V8 que ha corrido en las 24 horas de Nürburgring. Este es el motivo por el cual se han elegido las siglas "N24" para definir a este modelo.
Una larga trayectoria a sus espaldas
Aston Martin cuenta con una larga historia en el mundo de la competición y, en estos años, ha logrado adquirir una gran experiencia en la modificación de sus modelos de calle para adaptarlos al mundo de las carreras. El Vantage V8 N24 se une a esta larga lista con el fin de que coseche grandes éxitos como han hecho otros de sus modelos en el pasado.
El diseño de este coche recuerda rápidamente al Vantage V8 de calle pero, poco tiene que ver con este ya que se ha modificado para que adquiera una estética totalmente "racing".
El Vantage V8 N24 terminó octavo en la carrera inaugural de 24 horas de Bahrein en diciembre de 2006 cuando se enfrentó con coches sumamente modificados para este tipo de eventos. Un resultado muy prometedor de cara a futuras carreras.
Un proceso de montaje muy cuidado
Este modelo cuenta con un proceso de creación muy elaborado. Su montaje mezcla piezas completamente artesanales con otras de la más alta tecnología y se pretende que en las próximas semanas ya puedan estar listas las primeras unidades para su comercialización.
Para este modelo se han realizado numerosos cambios con respecto al Vantage V8 de calle. Por un lado se han eliminado muchos elementos innecesarios en el mundo de la competición y, por otro, se han procurado aligerar en todo lo posible los materiales utilizados para reducir de esa forma el peso total del vehículo.
Este modelo cuenta, además, con una caja manual de seis velocidades y un motor que desarrolla una potencia de 410 CV, lo que supone un aumento de 30 CV con respecto a la versión normal.
Estética interior y exterior totalmente de carreras
El interior de este vehículo está destinado totalmente a las carreras ya que cuenta con un solo asiento altamente deportivo de la marca Recaro, un volante extraíble y un habitáculo reforzado con barras de hierro.
El exterior cuenta con una llamativa pintura en amarillo que sólo cambia a verde en la zona que se encuentra alrededor de la calandra. Además, cuenta con unas impresionantes llantas de la marca Speedline que montan unos neumáticos especiales para carreras de la marca Yokohama.