12/01/2007

BMW M5 TOURING: UN PURA SANGRE MUY FAMILIAR

Altas prestaciones, emociones al volante, 507 CV de potencia, lujo y comodidad, amplitud, gran capacidad de transporte y muy versátil. El nuevo modelo familiar del fabricante alemán llegará al mercado español en el mes de mayo.

Subir fuenteBajar fuente

NOVEDAD/ Sara Soria

Si te gustan las emociones fuertes, disfrutar de tu tiempo de ocio, dar buena imagen y además viajar con toda la familia el nuevo modelo familiar de la gama M de BMW puede ser tu coche.

Caballos para toda la familia
Lo que más llama la atención es su potente motor de diez cilindros con 4.999 cc, con un par máximo de 520 Nm y una potencia de 507 CV. Este V10, que por primera vez se monta en un coche de cinco puertas, consigue detener el cronómetro en 4,8 segundos al acelerar de 0 a 100 km/h, un cifra que refleja su gran agilidad y dinamismo. Teniendo en cuenta estas prestaciones el consumo medio alcanza los 15 litros a los 100 kilómetros y sólo en carretera baja a los 10,6 litros.

El conductor manda las órdenes al motor a través de una caja de cambios secuencial M (SMG) con Drivelogic. Este cambio ofrece siete marchas con la posibilidad de cambiar manualmente a través de una palanca o accionando las levas que están en el volante.

Adaptado al tipo de conducción
Además del motor, también contribuye a que este familiar sea muy dinámico detalles como la tracción trasera, la distribución casi equilibrada del peso en los dos ejes y la calidad del chasis de aluminio de BMW.

Y para que la diversión al volante no esté condicionada, el control de estabilidad (DSC) puede desconectarse completamente y permite al conductor cambiar el margen de funcionamiento para, por ejemplo, en una posible conducción especialmente dinámica, trazar las curvas dejando derrapar ligeramente el coche y dominarlo girando el volante en sentido contrario.

También el sistema de control electrónico de la amortiguación (EDC) permite diversos ajustes para adaptar las características del chasis a la situación de conducción de cada momento.

Funcionalidad al estilo 'racing'
La gran ventaja del M5 Touring es que además de ser un coche con un motor procedente de la competición automovilística con unas prestaciones excepcionales, también es un coche con carrocería familiar destinado a toda la familia y con gran versatilidad.

La calidad de los materiales y el completo equipamiento son sus señas de identidad. A esto se suman sus cinco cómodos asientos. Los dos exteriores de la parte trasera pueden llevar calefacción e incorporan de serie el sistema Isofix para asientos infantiles, en cuanto al asiento central se puede utilizar de apoyabrazos con portaobjetos y dos portavasos.

Y si además necesitas un coche con capacidad de transporte con el M5 Touring dispones desde 500 hasta 1.650 litros, según la disposición de los asientos. El equipamiento incluye una persiana de accionamiento semiautomático que oculta los objetos que se transportan en el maletero y, de serie, la luneta puede abrirse por separado y, opcionalmente, puede obtenerse un sistema de accionamiento automático del portón del maletero.

Un diseño exclusivo
Estéticamente el M5 Touring se diferencia del Serie 5 Touring por detalles como el faldón lateral, los umbrales laterales, las rejillas laterales de entrada de aire, el faldón posterior y las cuatro salidas de escape, pero en general no encontramos una estética demasiado 'racing'. Aún así, cuando lo veas por la calle o en el concesionario no tendrás duda de que se trata del familiar más deportivo del mundo.

En España se pondrá a la venta en el mes de mayo y además del equipamiento de serie que viene de fábrica para todos los mercados, en el mercado español se añaden de serie las siguientes opciones: carriles longitudinales del techo, paquete de fumadores, lavafaros, faros bi-xenon, luces autoadaptables con luz de giro y control de distancia en aparcamiento.

bulletNOTICIAS RELACIONADAS

· BMW M5: MÁXIMA POTENCIA, MÁXIMA ELEGANCIA
· BMW CONCEPT M5: ¡PURA DINAMITA!
· BMW 530 D: UN LUJO EN CARRETERA
· BMW SERIE 5: REDISEÑADO PARA TRIUNFAR
· BMW SERIE 5: LA NUEVA GENERACIÓN
· BMW SERIE 5 TOURING 2004: MUCHO MÁS QUE UN FAMILIAR
· AUDI RS4: SENCILLAMENTE BRUTAL
· AUDI A4 AVANT 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC: FAMILIAR DE ALTOS VUELOS

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "BMW SERIES 5"

· NUEVO BMW SERIE 5
· BMW M550D XDRIVE
· BMW M5
· NUEVO BMW M5
· BMW 520d Y BMW 550i GT: TAN PARECIDOS Y TAN DIFERENTES
· BMW SERIE 5 TOURING 2010: ELEGANCIA EN TAMAÑO FAMILIAR
· BMW SERIE 5 BERLINA 2010: LLEGA LA SEXTA GENERACIÓN
· BMW CONCEPT 5 SERIES GRAN TURISMO: UN VEHÍCULO DIFERENTE
· BMW 545i: SUAVIDAD CON MÁS DE 300 CV
· BMW 525d: MÁS DIESEL
· PRUEBA BMW 525I: EXCLUSIVO
· BMW M5: ESTO ES UN COCHE

bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "BMW"

· AL VOLANTE DEL BMW SERIE 3 GT 320 d
· BMW CONCEPT ACTIVE TOURER OUTDOOR
· BMW SERIE 4 COUPE
· NUEVO BMW X5
· AC SCHNITZER 1M COUPE
· BMW SERIE 4 CONCEPT
· BMW ZAGATO
· NUEVO BMW SERIE 3 TOURING
· NUEVO BMW X1
· BMW I8 CONCEPT SPYDER
· BMW SERIE 6 GRAN COUPE
· BMW Serie 3
· BMW I8 E I3 CONCEPT
· NUEVO BMW SERIE 1
· LLEGA EL BMW 1M
· BMW SERIE 6 COUPÉ: VUELVE EL MITO
· BMW SERIE 1 M COUPÉ: UN AUTÉNTICO M EN FORMATO COMPACTO
· BMW SERIE 6 CABRIO 2011: EN PRIMAVERA
· BMW X3 2010: RECUPERANDO SU ESPACIO
· BMW CONCEPT SERIE 6 COUPÉ: MUSCULOSO, ELEGANTE Y DEPORTIVO
· BMW GAMA: NOVEDADES OTOÑO 2010
· BMW X3 2010: A LA VENTA EN NOVIEMBRE
· 38º TORNEO INTERNACIONAL DE POLO: BMW, PATROCINADOR OFICIAL
· BMW X1 xDRIVE 28i: PEQUEÑO GRAN TODOCAMINO DE LUJO
· BMW X5 2010: MÁS EFICIENTE, LUJOSO Y DEPORTIVO
· BMW M3 COUPÉ: TODO CARÁCTER
· BMW SERIE 3: NUEVOS MODELOS 2010
· BMW ACTIVE HYBRID X6: UN AUTÉNTICO HÍBRIDO
· BMW Z4 SDRIVE35IS: MÁXIMAS PRESTACIONES
· BMW CONCEPT ACTIVE E: OTRO ELÉCTRICO
· BMW M3 GTS: TAMBIÉN PARA CARRETERA
· BMW X1: EL PLACER DE CONDUCIR UN VEHÍCULO COMPACTO
· BMW 320d EFFICIENTDYNAMICS EDITION: LO MÁS ECOLÓGICO DE BMW
· BMW ACTIVEHYBRID 7: UN HÍBRIDO DE LUJO
· BMW ACTIVE HYBRID X6: PRESTACIONES Y BAJOS CONSUMOS
· BMW 135i CABRIO Y 120d COUPÉ: CUESTIÓN DE PRIORIDADES
· 75 AÑOS DE DESCAPOTABLES BIPLAZA DE BMW: LOS MÁS CODICIADOS
· BMW SERIE 5 GRAN TURISMO: NIVEL SUPERIOR
· BMW X6 M: LA VERSIÓN MÁS EXCLUSIVA Y DEPORTIVA
· BMW X5 M: UN SUV CON PRESTACIONES DE CARRERAS
· BMW EN GINEBRA 2009: PLANTEAMIENTOS DE FUTURO
· BMW Z4 2009: AHORA CON TECHO DURO
· BMW GAMA EfficientDynamics: MENOS CONSUMO, ALTAS PRESTACIONES
· BMW SERIE 3: UN RETOQUE POR AQUÍ... Y OTRO POR ALLÁ
· BMW X3 2008: MÁS EQUIPADO Y MODERNO
· BMW SERIE 7 2008: ELEGANCIA Y LUJO EN ESTADO PURO
· BMW 630i CABRIO: OBJETO DE DESEO
· BMW M3 CABRIO: SÚPER DEPORTIVO Y, ADEMÁS, DESCAPOTABLE
· BMW X6: COUPÉ, DEPORTIVO Y PARA TODOS LOS CAMINOS
· BMW 335i COUPÉ: LO TIENE TODO
· BMW SERIE 1 tii CONCEPT: DEPORTIVIDAD EXTREMA
· BMW M3 BERLINA: IGUAL DE 'SALVAJE' PERO ALGO MAQUILLADO
· BMW SERIE 1 CABRIO: PEQUEÑO, BONITO Y... ¡DESCAPOTABLE!
· BMW 130i 5P: SENCILLEZ DEVASTADORA
· BMW SERIE 6 COUPÉ Y CABRIO 2007: UN LAVADITO DE CARA
· BMW SERIE 1 COUPÉ: UN PEQUEÑO DE INFARTO
· BMW CONCEPT CS: OTRA DIMENSIÓN
· BMW M3 2007: PATA NEGRA
· BMW M3 CONCEPT CAR: LA BASE DEL FUTURO M3
· BMW SERIE 1 2007: AHORA SÍ, TAMBIÉN CON TRES PUERTAS
· BMW X5: TECNOLÓGICAMENTE RENOVADO
· BMW X3 2006: AGILIDAD EN TODOS LOS CAMINOS
· BMW M6 CABRIO: ¡LUJO AL AIRE LIBRE!
· BMW SERIE 3 COUPÉ: ADN DEPORTIVO
· BMW Z4 ROADSTER Y Z4 M ROADSTER: POTENCIA INIGUALABLE
· BMW Z4 COUPÉ Y M COUPÉ: NUEVOS BIPLAZAS DEPORTIVOS
· BMW Z4 COUPÉ CONCEPT: UN DEPORTIVO DEL FUTURO
· BMW SERIE 3 TOURING 2005: FAMILIAR DE INSPIRACIÓN DEPORTIVA
· BMW 320 D: EL DURO TRABAJO DEL SUSTITUTO
· BMW SERIE 7 2005: MÁS POTENTE Y DINÁMICO
· BMW GROUP ESPAÑA: CRECE EN 2004
· BMW Z4 2.0i: LA FAMILIA CRECE
· BMW M6: AGILIDAD DE DEPORTIVO Y CONFORT DE BERLINA
· BMW 118 D: ¿UN BMW COMPACTO?
· BMW SERIE 3 2005: LA QUINTA ESENCIA
· BMW 320Cd CABRIO: DESCAPOTABLE Y DIESEL
· BMW X3 3.0i: UN PEQUEÑO LUJO TODO-USO
· BMW X3 2.0D: MÁS VARIEDAD, MENOS CONSUMO
· BMW X5 4.8IS: 'DURO DE PELAR'
· BMW SERIE 1: REVOLUCIÓN EN FORMATO COMPACTO
· BMW: GRANDES NOVEDADES Y BUENAS PERSPECTIVAS PARA 2004
· BMW X3: UN LUJO A TAMAÑO REDUCIDO
· LUCES DE FRENO: DE INTENSIDAD VARIABLE EN MODELOS BMW
· BMW SERIE 6 CABRIO: DIVERSIÓN A CIELO ABIERTO
· EL COCHE QUE TE AVISA DE LOS ATASCOS
· BMW X5: RENOVACIÓN INTELIGENTE
· BMW SERIE 6 COUPÉ: DEPORTIVO HASTA LA MÉDULA
· BMW X3: VERSATILIDAD CON FORMA DE TODO TERRENO
· BMW 740 D: COMO EN CASA
· BMW xACTIVITY: PRÁCTICO, VANGUARDISTA, DESCAPOTABLE
· BMW SERIE 3 COUPÉ Y CABRIO: MÁS DEPORTIVOS QUE NUNCA
· BMW 760i/Li: UN BUQUE CON MOTOR DE 12 CILINDROS
· BMW ENTREGA A RONALDO UN 745i INDIVIDUAL
· BMW SERIE 7 DIESEL: A LA VANGUARDIA TECNOLÓGICA
· BMW REVISARÁ VARIAS UNIDADES DEL X5 Y EL MINI
· BMW Z4: PLACER DE CONDUCIR
· BMW Z3 3.0: SI VAS A CATALATAYUD...
· BMW CS1: EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ
· BMW 745i: BUSINESS CLASS
· BMW X5 3.0D: EL SEÑOR DE LOS CAMINOS
· NUEVO BMW SERIE 7: LUJOSO, SEGURO, POTENTE
· BMW 316 TI COMPACT: LA FORMA MÁS BARATA DE TENER UN BMW
· BMW SERIE 7: LUJO AVANZADO
· BMW SERIE 3: UN CLÁSICO QUE SE MODERNIZA
· NUEVO MINI: SE REVISARÁN 500 UNIDADES DEFECTUOSAS
· TOMA DE CONTACTO BMW COMPACT: TU PRIMER BMW
· BMW 318 Ci: EL ACCESO A LA SERIE 3
· BMW M3: FILARMÓNICA DE BAVIERA
· BMW X COUPÉ: UN PROTOTIPO DE ENSUEÑO
· BMW 330 XD: ¡UNA GOZADA!
· BMW 320 D: LA REFERENCIA
· EL BMW SERIE 3 CAMBIARÁ DE LOOK
· BMW X5 4.4: LA ÚLTIMA MISIÓN DE JAMES BOND
· BMW Z8: MI NOMBRE ES OCHO, ZETA-OCHO
· MINI COOPER: ELIXIR ANTIDEPRESIÓN
· BMW 330: ES LA GUERRA
· BMW Z3 2.8 COUPÉ: EL PLACER DE PILOTAR

Galería
Enlázanos
Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
Comunidad supermotor
foro motor
boletin
Facebook
twitter
Blog