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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Renault demuestra su interés en el segmento de los berlinas compactos de altas prestaciones que están experimentando un importante incremento de ventas en Europa occidental y lo hace presentando dos potentes versiones nuevas del Mégane. Por un lado, el Mégane GT que presenta un diseño altamente deportivo unido a un motor gasolina de 165 CV o a un Diesel de 150CV. Por otro lado, y con motivo del segundo título consecutivo de la marca en el Campeonato del Mundo del Fórmula1 se presenta ahora el Mégane F1 Team R26 que cuenta con un motor de 230 CV.

Detalles deportivos tanto fuera como dentro
Exteriormente, el Mégane GT cuenta con una versión de tres puertas y otra de cinco que incorporan algunos elementos deportivos como el spoiler, bordes de la calandra cromados sobre el paragolpes delantero, alerón sobre el portón trasero y una doble salida de la cola de escape central cromada con un embellecedor en el que figuran las siglas "GT".

El Mégane F1 Team R26 muestra un diseño exterior aún más "racing" debido a que cuenta con unas llantas de 18 pulgadas pintadas en color antracita oscuro y unas pinzas de freno que destacan en su interior por su color rojo. Además, este modelo se distingue rápidamente por las pinturas que lleva en los paragolpes y que se muestran como un elemento exclusivo de esta versión.

Dentro del habitáculo, ambos muestran el espíritu deportivo que yace en su interior en cada detalle que observas. El Mégane GT cuenta con un volante deportivo en cuero con las siglas GT, un pedalero con reposapiés en aluminio y una tapicería en cuero opcional como elementos más destacados. El F1 Team R26, por su parte, cuenta con unos asientos deportivos de la marca Recaro y una placa numerada inspirada en la que se usa en los monoplazas de Fórmula 1 y que recuerda, de esta forma, el carácter exclusivo de este Mégane.

El Mégane GT se ofrece con dos tipos de motor. Un Diesel 2.0 dCi de 150 CV asociado a una caja manual de seis velocidades que consume tan sólo 5,4 litros a los 100 kilómetros; y otro gasolina 2.0 con Turbo y 165 CV que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 8,3 segundos.

Elementos de un súper deportivo para el F1 Team R26
El Mégane F1 Team R26, por su parte, cuenta con un motor 2.0 16V con Turbo que desarrolla una potencia de 230 CV que le permiten pasar de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos. Además, cuenta con un consumo muy ajustado ya que tan sólo gasta 8,5 litros a los 100 kilómetros.

Por otra parte, el F1 Team R26 está equipado con un dispositivo de optimización para la salida denominado "power start" que permite al coche entregar el máximo de su potencial de aceleración sin pérdida de adherencia. Además, los ingenieros de Renault han dotado a este modelo con un sonido deportivo característico de su escape.

Un coche altamente deportivo como es el Mégane F1 Team R26 debe disponer de un sistema de frenado con eficacia y resistencia y, para ello, se le han montado unas pinzas de freno de cuatro pistones Brembo para unos discos ventilados y perforados de 312 milímetros de diámetro. A esto hay que unir las grandes ruedas de 235/40 R18 con que viene equipado.

El Mégane GT, por su parte, dispone de amortiguadores con un tarado específico que garantiza el dominio de los movimientos de la caja sea cual sea el tipo de conducción. Para mejorar el guiado asegurado por el tren trasero, las articulaciones de unión al suelo han sido modificadas, proporcionando una duración reforzada.

Ambas versiones del Mégane están ya disponibles en los concesionarios de nuestro país.