PROTOTIPO/ Jorge Cocero

El próximo Salón de Los Ángeles será testigo de la presentación en sociedad del nuevo prototipo de Volkswagen, un SUV compacto de tracción integral, con un nuevo motor Diesel de última generación que será ideal para todo tipo de rutas, terrenos o situaciones.

Un motor que apenas contamina
Su nuevo motor reducirá las emisiones de óxido de nitrógeno en un 90 por ciento con respecto a las motorizaciones actuales. Las siglas "Clean TDI" se encargarán de hacer ver el espíritu ecológico de este "pequeño Touareg".

Exteriormente, este coche, tiene una apariencia fuerte y musculosa que transmite a quien lo conduce una seguridad y confianza que otros coches no pueden dar.

El Tiguan ha sido diseñado de forma que pueda moverse con total agilidad en todo tipo de terrenos. Desde las ciudades más transitadas, hasta los lugares de campo más recónditos.

Diseño futurista con el espíritu de Volkswagen
En la zona delantera, el Tiguan posee una parrilla muy similar a la de los vehículos más recientes de Volkswagen. A ambos lados de esta y, justo por debajo de la línea del capó, se encuentran dos llamativos faros de xenon. Por debajo, un parachoques en donde se encuentran integradas las luces antiniebla.

Sus medidas destacan por lo innovadoras que resultan para tratarse de un SUV. 1,85 metros de ancho, 1,69 de alto y 4,40 de largo. Cualquier otro coche de su gama resultaría bastante más grande. Esto es lo que le confiere su carácter distinguido y carismático.

Al verlo de lado, este coche llama la atención por sus grandes llantas de 19 pulgadas, sus enormes pasos de rueda y por la banda que recorre todo el lateral del vehículo desde la puerta delantera hasta la trasera. Cuando lo observamos, rápidamente podemos percibir que se trata del hermano pequeño del Touareg.

Neumáticos con franjas naranjas
Los neumáticos que posee el Tiguan, llaman la atención por la franja radial de color naranja que se sitúa bajo la silueta de los neumáticos y que, precisamente, combina a la perfección con la pintura de este mismo color que posee este coche.

La parte trasera se distingue por ser la típica trasera de Volkswagen. Sus faros recuerdan bastante a la línea estética que mantienen los del Eos o el Passat Variant. El portón trasero tiene grandes dimensiones que llegan justo hasta donde comienza el parachoques y, por otra parte, los tubos de escape, situados a ambos lados de la parte trasera, llaman la atención por su decoración con una franja oscura.

En el interior predominan los colores negros de los asientos y de todos los instrumentos. El plata de las empuñaduras de las puertas y de algún detalle interior. Y, por último, el naranja de todas las costuras de piel y del estampado de los neumáticos.

El Tiguan dejará de ser un prototipo cuando sea presentado a principios de 2007 y, su puesta a la venta no se producirá hasta los últimos meses de ese mismo año.