NOVEDAD/ Jorge Cocero

Alfa Romeo presenta el diferencial autobloqueante delantero denominado "Q2" que mejora todos los puntos fuertes de la tracción delantera. Este novedoso sistema asegura algunas ventajas propias de la tracción integral, pero con un peso y un coste realmente inferiores.

Equipamientos más deportivos
El sistema se combina en exclusiva con la motorización JTDM de 150 CV de los modelos Alfa GT y Alfa 147, y se extenderá posteriormente a otros automóviles de la gama Alfa Romeo.

El Alfa GT versión "Q2" se caracteriza por equipar unas llantas específicas de 18 pulgadas, una doble salida de escape cromada, un diseño exclusivo de la calandra, unos ensanchamientos en la carrocería, las tapas de los espejos satinados, la geometría rebajada y la sigla específica "Q2" en el portón trasero.

El Alfa 147 "Q2", por su parte, se caracteriza por los ensanchamientos en la carrocería, el diseño específico de la calandra, las llantas de aleación de diseño exclusivo de 17 pulgadas, el alerón trasero, los espejos satinados, el escape cromados, la geometría rebajada y las siglas "Q2" en la parte trasera.

Interiormente, ambos modelos cuentan con un diseño específico que busca ensalzar el carácter deportivo de estos vehículos con elementos como el cuadro rojo con agujas rojas, los asientos deportivos cosidos con costuras también rojas así como las que se encuentran en el volante que también están cosidas en este color. Cuentan además con los pedales en aluminio, mandos de la radio en el volante y un equipo de sonido de la marca Bose, que en el caso del GT incluye también incluso un sub-woofer.

Una conducción más segura
El sistema "Q2" se basa en la presencia de un diferencial de deslizamiento limitado que tiene la tarea de repartir el par entre las ruedas motrices delanteras de manera dinámica y continua, dependiendo de las condiciones de conducción y del firme.

En definitiva con este sistema, aumenta considerablemente el agarre a la carretera, la tracción y la estabilidad en reducción y, al mismo tiempo, reduce el subviraje que se produce en las aceleraciones fuertes así como las vibraciones producidas en el volante al conducir de forma agresiva.

Estas nuevas versiones saldrán al mercado con la llegada del nuevo año.