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Mazda ha elegido el escenario parisino para estrenar un espectáculo de lujo. Los lavados de cara de su deportivo más carismático, el MX-5, y de su gran berlina Xedos 9, además del nuevo todo terreno Tribute y del 'concept car' RX-Evolv serán los protagonistas de la marca japonesa para el Salón Internacional de París que comienza el 30 de septiembre.

Tributo a la elegancia
La marca japonesa aprovechará esta cita para mostrar el nuevo Tribute, un todo terreno ligero que Mazda ha diseñado y fabricado en EE.UU. y que se comercializará a principios de 2001.

Este vehículo estará disponible con dos potentes motorizaciones: una con cuatro cilindros en línea de 2,0 litros, con tracción delantera y cambio manual de cinco velocidades y otra de 3,0 litros V6, con tracción integral y cambio automático de cuatro relaciones de marcha. Ésta última está también equipada con un acoplamiento viscoso con función de bloqueo.

El nuevo Tribute cuenta también con un completo equipamiento de seguridad: airbag frontales y laterales en los asientos delanteros, frenos ABS con dispositivo electrónico de reparto de frenada (EBD), a lo que se añade una sólida estructura del chasis con refuerzos de 'Triple H' en el techo, en los lados y en el piso.

Deportividad y potencia
El descapotable MX-5, uno de los estandartes más sólidos del constructor nipón, presentará una serie de mejoras en mecánica y suspensión, así como ligeros retoques estéticos.

Una de las principales innovaciones es la incorporación de un dispositivo de distribución de válvulas variable en el motor 1.8 DOHC, que aporta mayor eficiencia y más suavidad en los regímenes altos. Este nuevo propulsor, que ofrece cambio manual de cinco o seis velocidades o automático con cuatro relaciones de marcha, suministra una potencia máxima de 146 CV a 7.000 rpm. y par máximo de 168 Nm a 5.600 rpm.. Además, también está disponible el propulsor de 110 CV y 1,6 litros, con cinco relaciones de marcha.

Mazda también ha reforzado la seguridad de este deportivo, que dispone de un sistema de frenos ABS con EBD y discos de freno de mayores dimensiones. Además, el vehículo cuenta con airbag SRS de serie, tanto para conductor como para acompañante y cinturones de seguridad de tres puntos. A esto se añade las reforzadas estructuras laterales, lo que ha mejorado de manera notable la rigidez del chasis.

Por último, el actualizado MX-5 recibirá alguna modificación estética, como una original parrilla de cinco puntas, nuevo paragolpes, faros con luces elipsoidales y llantas de aluminio de 16 pulgadas.

Lujo sobre ruedas
La última versión de la berlina de lujo Xedos 9, que también será dada a conocer en el Salón de París, ha recibido alguna modificación en diseño, pero, sobre todo, ha mejorado en seguridad con la incorporación del sistema electrónico de frenada (EBD). La estructura del vehículo también se ha modificado para reforzar su rigidez: ahora presenta un chasis más resistente y el montante central está recubierto con espuma plástica de alta resistencia.

En cuanto a diseño, el nuevo Xedos 9 incorpora la característica parrilla de cinco puntas y nuevos faros multirreflectantes, a lo que se añade las llantas de aluminio de cinco radios.

Creación futurista
Además de modelos de inminente comercialización, la marca japonesa también aprovechará la cita parisina para mostrar sus últimos avances en tecnología.

Una buena muestra de creación innovadora es el prototipo RX-Evolv, un nuevo concepto de deportivo que ofrece amplitud y confort para cuatro plazas. Cuenta con motor rotativo de última generación capaz de suministrar 280 CV de potencia y un régimen máximo de 10.000 rpm.