Supermotor.com

NOVEDAD/ Jorge Cocero

El nuevo Smart fortwo fue presentado por todo lo alto en Stuttgart el pasado 9 de noviembre en una gala a la que asistieron gran número de periodistas así como personalidades relacionadas con el mundo del motor como el tres veces campeón de Fórmula 1, Niki Lauda que participó en el acto de presentación.

Tras un largo acto aderezado por fuegos artificiales, música y luces de todo tipo, hizo acto de presencia el nuevo Smart fortwo. Rápidamente se echó la gente encima para verlo de cerca.

Nuevo diseño interior
De un primer vistazo apenas pude observar grandes cambios con respecto a su antecesor aunque al entrar dentro ya me di cuenta de que si que habían cambiado bastantes más cosas de las que creía en un primer momento. La consola central ha cambiado bastante. Ahora es más recta y voluminosa y recuerda más a la de otros coches del mercado, aunque no ha perdido el inconfundible espíritu Smart.

El maletero ahora sí que da la impresión de ser un maletero ya que el de este nuevo modelo ha ganado 70 litros de capacidad con respecto a su antecesor llegando de esta forma a los 220 litros de capacidad total, que pueden incluso alcanzar los 340 si se llena hasta el techo. Además, la apertura del maletero ahora se hace en dos partes, lo que facilita la carga y descarga de objetos.

Por otra parte, los asientos resultan algo más ergonómicos que los del modelo anterior y las personas altas no tienen problemas de espacio a pesar de tratarse de un coche de un tamaño tan reducido.

Por otra parte, se pueden observar también cambios en el diseño de los faros que ahora tienen una línea aún más moderna y los tiradores de las puertas ahora se encuentran en posición horizontal y no vertical como ocurría en la anterior versión.

Cuatro motores de bajo consumo
En cuanto a los motores, la gama estará formada por tres de gasolina de 1.000 cc que contarán con unas potencias de 61 CV, 71 CV u 84 CV. Por otra parte, estará disponible también un motor Diésel de 45 CV. Todos ellos tendrán unos consumos muy reducidos que no llegarán en ningún momento a los 5 litros por cada 100 km, a pesar de que ahora estos propulsores sean más potentes que en el Smart anterior.

El tamaño de este nuevo Smart ha ganado casi 20 centímetros ya que ahora se pretende también comercializar en el mercado estadounidense y la anterior versión no cumplía con las exigencias de seguridad norteamericanas. Ahora, este nuevo modelo ha sido diseñado para obtener cuatro estrellas en el EuroNCAP lo que permite llevar hasta cuatro airbags y control de estabilidad.

Versión descapotable
En cuanto a su carrocería, existirán dos modelos del fortwo, uno cerrado que contará con techo panorámico y otro con capota de lona que podrá abrirse y cerrarse eléctricamente incluso en marcha.

Para la fabricación de este coche se han reducido los costes hasta en un 15% y el tiempo necesario para su fabricación también se ha reducido notablemente. De esta forma se busca el aumento de sus ventas y la disminución de las pérdidas que se han ido acumulando desde que apareciera el primer modelo allá por 1998.

El nuevo Smart forwo comenzará su comercialización a partir de abril de 2007.