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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Toyota presenta su nuevo modelo Auris que sustituye al Corolla. En esta ocasión llega a los mercados europeos para unirse al Yaris y al Avensis en el propósito de la compañía de alcanzar su objetivo de 1,2 millones de ventas anuales en 2008.

Exterior robusto y comportamiento prometedor
El Auris ha sido desarrollado teniendo en mente a los clientes europeos del segmento C. Presenta un aspecto exterior fuerte y dinámico y un comportamiento ágil y prometedor. Sus anchas llantas le dan un aspecto estable y robusto, además de deportivo.

El interior, por su parte, ha sido diseñado de forma que resulte más cómoda su conducción ya que se han elevado la palanca de cambios y otros controles para que ahora estén a la altura ergonómica perfecta.

El Auris tiene un tamaño de 4.220 mm de longitud, una distancia entre ejes de 2.600 mm que aporta una excelente estabilidad, una altura de 1.515 mm y una anchura de 1.760 mm que contribuyen a que el interior sea tan espacioso.

La gama de modelos del Auris estará disponible con una carrocería monovolumen de 3 y 5 puertas que montarán dos motores gasolina, un 1.4 VVT-i de 97 CV y un 1.6 Dual VVT-i de 124 CV; y tres Diésel, un 1.4 D-4D de 90 CV, un 2.0 D-4D 126 CV y un 2.2 D-4D de 177 CV Clean Power.

Además, existirá una amplia selección de cajas de cambios para el Auris que contará con una transmisión manual de seis velocidades como equipamiento estándar en los motores 2.0 D-4D y 2.2 D-4D. En el resto, será opcional.

De fabricación europea
Este nuevo modelo de Toyota, será fabricado en Europa para cumplir de esa forma con el compromiso de la marca nipona de fabricar sus coches cerca del lugar donde van a ser vendidos.

El Auris será presentado en Europa en la Feria del Automóvil de Bolonia que se celebrará el próximo mes de diciembre y, hasta la próxima primavera no se pondrá a la venta. En Japón, sin embargo, su comercialización ha comenzado hace pocos días.