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20/10/2006

MITSUBISHI MONTERO: LA EVOLUCIÓN DE UN CLÁSICO

Con 25 años a sus espaldas, vuelve el Montero. Un modelo que mantiene su estética por fuera con ligeros detalles renovados e incorpora un interior totalmente nuevo. Cuenta, además, con un nuevo motor de gasolina de 250 CV. Estará disponible en los mercados europeos a partir de otoño de este año.

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NOVEDAD/ Jorge Cocero

Coincidiendo con la celebración de los 70 años de tecnología 4x4 de Mitsubishi y los 25 años de la existencia del Montero, se ha presentado en el Salón del Automóvil de París la última versión de este modelo de la marca japonesa.

Clásico en su exterior
El nuevo Montero ha sido diseñado de forma que mantenga la línea clásica de verdadero todoterreno de modelos anteriores, unida a elementos más modernos que le sitúen en la época en que vivimos.

De este modo se ha buscado realizar una evolución del Montero y no una revolución, ya que es un modelo muy consolidado que no persigue este tipo de cambios radicales en sus diseños.

De hecho, este nuevo Montero recuerda más a la versión de 1979 que a su predecesor, ya que los protuberantes pasos de rueda del anterior modelo se han eliminado en éste y se mantiene de esta forma un diseño algo más recto y con menos curvas.

Calidad y tecnología en su interior
Este nuevo Montero presenta un aspecto interior más coherente con respecto a sus antecesores, ya que cuenta con las últimas tendencias en diseño de alta calidad combinadas con elementos tecnológicos de vanguardia. Prescinde, por otra parte, de elementos ornamentales que resulten innecesarios.

El espacio interior es amplio y confortable. Cuenta, además, con una excelente iluminación ya que equipa luces hasta en la zona de reposo de los pies y bajo la consola central.

Cuenta también, según las versiones, con sistema de navegación con disco duro de 30 Gb con pantalla táctil, cámara de visión trasera y controles para el sistema de audio y velocidad de crucero montados en el volante.

Motor gasolina renovado
En cuanto a los motores, el diésel se mantiene igual. 3,2 litros de 160 CV. Sin embargo, los que incorporen cambio automático, contarán con 10 caballos más, gracias a la geometría variable del turbo.

En el motor de gasolina, Mitsubishi ha mantenido también la tradicional configuración V6 del motor pero, en esta ocasión, contará con 3,8 litros de cubicaje que rendirán una potencia de 250 CV.

Este nuevo modelo del Montero se empezará a comercializar en Europa a partir de otoño de este año.

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