NOVEDAD/ Jorge Cocero

De la misma forma que el Polo presentó su versión CrossPolo hace unos meses, Volkswagen hace lo mismo ahora con su hermano mayor al presentarnos el CrossGolf, un modelo que cuenta con un exterior del estilo de un all-road utilitario y un interior basado en el Golf Plus.

El CrossGolf no tiene ahora mismo competencia directa en su clase y se presenta como un coche a medio camino entre un monovolumen y un todo terreno.

Exterior robusto
Exteriormente, el CrossGolf presenta muchos detalles que lo diferencian del Golf Plus. En la parte delantera se observa por debajo de los faros un parachoques de color plata oscura en el que se encuentran tres entradas de aire, dos laterales y una central más ancha.

El parachoques trasero es del mismo color que el delantero y, además, cuenta con una barra protectora que resulta muy popular en vehículos de este estilo.

En cuanto a los laterales de este Crossfider, son llamativas las barras que se encuentran en el techo lacadas en color plata. El diseño de sus llantas de aleación es semejante al de las llantas del CrossPolo.

Los pasos de rueda son también similares a los de su hermano pequeño, así como los ribetes laterales. Los marcos inferiores de las puertas se encuentran también recubiertos y visualmente forman una sola unidad con los pasos de rueda.

Interior práctico y dinámico
El interior del CrossGolf se caracteriza por un fuerte contraste de colores y por un gran número de elementos destinados a la comodidad de sus ocupantes.

Los respaldos de los asientos del conductor y del acompañante cuentan con unos prácticos bolsillos de almacenamiento además de unas mesas plegables y unos útiles compartimentos portaobjetos debajo de cada uno de ellos. Los revestimientos de las puertas están tapizados haciendo juego con los asientos.

Además, el salpicadero de este nuevo Golf se encuentra metalizado en plata y, destaca también el volante de tres radios, la palanca de cambios recubierta en piel, varios compartimentos portaobjetos y los pedales acabados en aluminio de alta calidad.

Del mismo modo que en el Golf Plus, el interior del CrossGolf destaca también por su gran versatilidad y su excelente ergonomía.

La combinación entre la altura del salpicadero y la altura de los asientos, que en posición normal se encuentran más elevados que los del Golf, crean una sensación de espacio similar a la que ofrecen los all-road compactos.

Los asientos traseros se pueden abatir y desplazar longitudinalmente y, en función de su posición, el espacio de carga puede variar entre un mínimo de 395 litros y un máximo de 1.450.

Cuatro motores
El CrossGolf ofrecerá dos motores de gasolina y dos Diésel. La versión más baja de gasolina ofrece 102 CV y la Diésel 105 CV. En cuanto a las más potentes, la de gasolina equipa un motor 1.4 TSI de 140 CV y la Diésel un 2.0 TDI también de 140 CV.

Aún no hay una fecha prevista para su salida al mercado en nuestro país.