NOVEDAD/ Sara Soria

La gama Altea se amplía con un nuevo monovolumen, en esta ocasión dirigido a familias que buscan un coche sobre todo con espacio interior y capacidad de carga pero sin dejar de lado una línea deportiva.

Más espacioso y práctico
Así nace el Altea XL, 18,7 centímetros más largo que el Altea lo que afecta a su habitabilidad y al maletero. Éste ahora aumenta 123 litros hasta los 532 litros. Además si los asientos traseros se desplazan 14 centímetros longitudinalmente hacia delante se alcanzan los 635 litros de capacidad.

Una novedad con respecto al hermano pequeño es que los asientos traseros se pueden desplazar longitudinalmente 16 centímetros en vez de 14 centímetros. Por otro lado el nuevo modelo aporta novedades funcionales como por ejemplo las bandejas plegables en los respaldos de los asientos delanteros, la toma de corriente en el maletero del coche o una práctica bandeja cubre equipajes desenrollable que queda oculta con un solo toque.

Opcionalmente Seat ofrece una conexión que permite integrar navegadores Tom Tom en el vehículo.

Cambios en la zaga
A nivel estético las novedades más destacadas las encontramos en la parte trasera ya que debido a su carácter más familiar Seat ha querido suavizar las formas aportando grandes pilotos traseros, que se distribuyen entre el portón trasero y la carrocería. Otro detalle está en las dos barras portaequipajes en el techo.

Cinco motores y tres niveles de acabado
El nuevo Altea XL estará disponible en el momento del lanzamiento con dos motores de gasolina, 1.6 de 102 CV y 2.0 FSI de 150 CV (sólo disponible con cambio de seis marchas Tiptronic) y con tres motores Diesel, 1.9 TDI de 105 CV, 2.0 TDI de 140 CV (con opción de cambio DSG de seis velocidades) y 2.0 TDI de 170 CV.

Estos motores irán combinados con tres niveles de acabado: Reference, Stylance y Sport-Up. La versión básica incluye de serie: aire acondicionado, radio MP3 con Aux-in y seis altavoces, sensor de presión de neumáticos, llantas de acero de 16 pulgadas, barras portaequipajes en color negro, control de velocidad y ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, espejos retrovisores eléctricos y con posición de parking, bandera trasera flexible y asiento del conductor ajustable en altura, entre otros. En seguridad se ofrecen seis airbag de serie (con la opción de dos airbags laterales traseros), ABS +TCS y fijaciones Isofix para niños.

El nuevo Seat Altea XL se pondrá a la venta antes de que acabe este año y se fabricará en la planta catalana de Martorell donde también se producen el Ibiza, Córdoba, Altea, Toledo y León.