NOVEDAD/ Verónica Bravo

Desde el próximo mes de noviembre Porsche ofrece estas dos nuevas posibilidades para el 911. Lo más llamativo de estos dos elegantes deportivos es el gran techo de cristal y el parabrisas trasero abatible. Sus motores siguen igual de potentes y poderosos que siempre y su estilo mantiene su elegancia y deportividad características.

Deportividad incontenible
Los deportivos por excelencia 911 presentan dos interesantes variedades que le aportan un estilo distintivo y una peculiar personalidad.

La característica externa de mayor importancia en el Targa 4 y 4S es su techo de cristal de gran tamaño que se mezcla con las líneas deportivas del vehículo. Además, unas barras laterales pulidas de aluminio recorren el techo de delante hacia atrás dándole mayor relevancia al perfil lateral.

Este techo, además de aumentar la deportividad y el atractivo del 911, aporta mayor luminosidad y ventilación al interior. Se puede abrir hasta medio metro en tan sólo 7 segundos sin importar la velocidad a la que se circule.

Pero, a pesar de esta abertura en el techo, el ruido se ha reducido a los mínimos niveles con un nuevo sistema de difusores. Hay un deflector de viento que minimiza las turbulencias dentro del vehículo por lo que no hay ningún problema en llevar el techo abierto incluso con bajas temperaturas. Y, en caso de excesivo calor, hay una cortinilla negra enrollable semitranslúcida que protege frente a las excesivas radiaciones solares.

Parabrisas abatible
Otro elemento importante de la carrocería Targa es su parabrisas trasero abatible que se abre a través de amortiguadores de gas que lo levantan.

Este sistema ha sido creado para facilitar la carga de equipaje en el compartimiento de 230 litros de capacidad que queda con los asientos posteriores abatidos. El portón trasero se pude desbloquear mediante un interruptor ubicado en la puerta del conductor o a través de un mando control remoto que hay en la llave.

Potentes motores
En cuanto a características mecánicas, estos Porsches continúan como siempre, con una personalidad extremadamente deportiva.

El Targa 4 equipa el ya conocido motor bóxer de 325 CV de potencia con 3,6 litros. Ello hace que el deportivo alcance los 100 km/h en 5,3 y una velocidad máxima de 280 km/h.

El 4S, el más poderoso, monta un propulsor de 3,8 litros y 355 CV de potencia. Es capaz de llegar a los 100 km/h en 4,9 segundos y su velocidad punta es de 288 km/h.

Gracias al sistema de control de válvulas VarioCam Plus de la marca, el Targa 4 obtiene un par máximo de 370 Nm a 4.250 rpm para la versión S es de 400 Nm a 4.600 rpm. Su caja de cambios es manual de 6 velocidades con recorridos muy cortos y precisos. Como opción se ofrece la transmisión Tiptronic S de Porsche de 5 marchas que aumenta la deportividad del vehículo.

Estos potentes deportivos estarán disponibles en los concesionarios de la marca a partir de noviembre a un precio de 102.246 euros para el 911 Targa 4 y de 113.638 euros para el 911 Targa S.