07/06/2006
MAHINDRA GOA Y BOLERO: LOS 4X4 RECIÉN LLEGADOS DE LA INDIA
La marca de origen indio Mahindra se acaba de instalar en el mercado español con dos de sus modelos más conocidos: el Goa y el Bolero. Se trata de dos 4x4 robustos y resistentes que se distinguen por su interesante relación calidad precio. ¡Descúbrelos!
NOVEDAD/ Bárbara Maregil
El fabricante de 4x4 Mahindra acaba de introducirse en España mediante la distribuidora Sino Automotive Group, que ya está gestionando la creación de una red comercial de ventas para iniciar el lanzamiento de la marca, previsto para este mes de junio. A finales de este 2006, la compañía contará con 40 concesionarios oficiales de venta y mantenimiento de vehículos. Según anticipa Mahindra, las previsiones de venta se han fijado en unas 1.100 unidades durante el primer año completo de comercialización.
Los modelos que inicialmente hacen su aparición en España son el Goa en versiones carrozada y pick up (con cabina doble y simple) y el Bolero pick up también disponible en cabina doble y simple.
Mahindra Goa, mucho más que un 4x4
Un todo terreno robusto, que se distingue por su eficaz comportamiento y su versatilidad para afrontar cualquier tipo de terreno.
El aspecto agresivo de su diseño está acentuado por su frontal de gran parrilla, con grupos ópticos delanteros sobredimensionados. En la parte posterior, los faros recorren verticalmente toda la zaga hasta alcanzar prácticamente el techo.
Por dentro también ofrece un aspecto cuidado, ergonómico y confortable, con múltiples espacios portaobjetos. Cuenta con un completo equipamiento de serie: aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, luces antiniebla delanteras y traseras y equipo de sonido con MP3, entre otros elementos.
En las versiones pick up, el Goa ofrece un amplio cajón para transportar carga. En el caso de la versión con doble cabina, se añade la ventaja de un interior de cinco plazas con unas dimensiones del cajón de 2,25 m2, con capacidad para más de 860 kilos. Mientras que en el de cabina simple, se ofrecen 3,2 m2 de espacio y una capacidad de 1.145 kilos de carga.
Bajo el capó del Goa se aloja un motor turbodiesel con intercooler de 2,6 litros con inyección directa common rail, diseñado en colaboración con la compañía AVL de Austria. Desarrolla 115 CV de potencia a 3.600 rpm y un par motor de 272 Nm a 1.900 rpm, dispone de transmisión manual de cinco velocidades y se puede adquirir en versiones con tracción total o con tracción 4x2.
En cuanto al chasis, está compuesto de largueros y travesaños y las suspensiones, desarrolladas por Lotus, son independientes y con barra de torsión en el eje delantero y multilink de 5 brazos en el trasero.
La gama Goa cuenta con una garantía de dos años para piezas y mano de obra sin límite de kilómetros y se venderá por un precio muy competitivo: entre 16.3950 y 20.900 euros.
Mahindra Bolero, versatilidad sobre ruedas
También de aspecto musculoso, el Bolero se presenta en España en carrocería pick up con versiones de cabina doble y simple. La versión de doble cabina está homologada para cinco plazas y tiene una longitud de 4.915 milímetros, 40 milímetros más que la de cabina simple, homologada para dos plazas.
En cuanto al motor, se ha incorporado un 2.5 turbodiesel con intercooler, que desarrolla 100 CV de potencia a 3.800 rpm y un par motor de 238 Nm a 1.800 vueltas. Ese modelo también dispondrá de versiones 4x2 y 4x2 conectable a 4x4 manualmente.
El chasis es de largueros y travesaños, con suspensiones delanteras independientes y traseras de ballestas.
El Mahindra Bolero viene de serie con aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctrico y equipo de sonido, entre otros elementos. Su precio oscila entre los 13.490 y los 16.450 euros.
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