NOVEDAD/ Verónica Bravo

Desde su aparición en el mercado en 1998 no ha dejado de fascinar y ahora ya tiene sucesor: llega el nuevo Audi TT Coupé. La deportividad se siente tanto en el exterior como en el interior de la segunda generación de este llamativo deportivo que se renueva perfeccionando su diseño y con mejoras en el equipamiento. A partir de septiembre de este año se podrá ver rodando por las carreteras de nuestro país.

Exterior de aluminio y acero
La carrocería del nuevo TT ha sido fabricada en aluminio y acero siguiendo el método de construcción Space Frame ASF desarrollado por Audi. Es la primera vez que se utilizan diferentes materiales a la vez.

El 69% de la carrocería está creada en aluminio mientras que el 31% restante ha sido elaborada con componentes de acero. El acero se ha utilizado en la parte trasera del vehículo para repartir de forma equilibrada las cargas de los ejes. En el alerón con el objetivo de aumentar la propulsión del deportivo.

Elevado confort
En comparación con la generación anterior el TT ha crecido 137 mm. de largo situándose en los 4.178 mm. y 78 mm de ancho alcanzando los 1.842 mm.; todo ello se ve reflejado en un incremento del espacio interior para mejorar el confort de los ocupantes.

Por otro lado, el maletero tiene fácil acceso gracias a las grandes dimensiones del portón y su capacidad es de 290 litros, alcanzando los 700 litros si se abate el respaldo de los asientos traseros.

Además, dispone de asientos deportivos para garantizar una excelente sujeción lateral y comodidad a los ocupantes. Estos asientos están disponibles en tres tipos de tapicerías de cuero de excelente calidad.

Equipamiento excepcional
El equipamiento de serie del nuevo Audi TT ha mejorado con respecto a la versión anterior incluyendo un climatizador automático y un volante de cuero deportivo con la parte inferior achatada. Los difusores de aire, los radios del volante y multitud elementos de mando mantienen su clásico diseño en aluminio.

De forma opcional los clientes pueden optar por diferentes innovaciones tecnológicas como el sistema de iluminación dinámica en curva adaptive light y la ayuda de aparcamiento Audi parking system.

Fuerza y potencia
Bajo el capó el nuevo TT cuenta con dos potentes motores de gasolina.

Por una lado se encuentra el 4 cilindros 2.0 TFSI con inyección directa de gasolina FSI y turbocompresor que tiene una potencia de 200 CV. Si monta la caja de cambios manual de seis marchas alcanza los 100 km/h en tan sólo 6,4 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h.

Por otro lado, está el 3.2 V6 con 250 CV de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,7 segundos y alcanza una velocidad punta que está limitada electrónicamente en 250 km/h.

Los dos propulsores montan una caja de cambios manual de seis velocidades aunque se ofrece de forma opcional la posibilidad de equipar el cambio de doble embrague S tronic.

El nuevo Audi TT Coupé llegará a los concesionarios en septiembre de este año mientras que el modelo roadster saldrá a la venta posteriormente.