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NOVEDAD/ Verónica Bravo

Hyundai presenta una nueva generación del Santa Fe, un 4x4 que desde que llegó al mercado en 1999 no ha dejado de cosechar éxitos. Ahora ha recibido un 'restyling' de forma que rejuvenece su aspecto y mejora sus prestaciones. Ya está en los concesionarios de nuestro país a un precio entre 32.000 euros y 37.500 euros para la versión más alta de la gama.

Más moderno y atractivo
Esta nueva generación del todo terreno presenta una imagen más moderna y deportiva gracias a una serie de mejoras en su aspecto.

El frontal, tremendamente futurista e innovador, cuenta con un paragolpes totalmente integrado en la carrocería de manera que se prolonga hasta el capó. En el centro destaca una parrilla con forma de nido de abeja y dos brazos transversales cromados. Los faros circulares sobre fondo negro están carenados para conseguir una mejor aerodinámica y aportar un toque de deportividad al SUV.

En el lateral predominan elementos como tiradores de las puertas cromados que aportan un toque de elegancia y unas poderosas llantas de 17 ó 18 pulgadas dependiento de la versión. Todo ello transmite una sensación de fuerza y robustez.

La zaga muestra una doble cola de escape para resaltar su gran poder y deportividad. Además, el paragolpes, que está integrado en la carrocería, se abre en su parte superior central para albergar un portón de grandes dimensiones preparado para cargar objetos voluminosos sin problemas.

Interior muy amplio
El nuevo Santa Fe mejora sus dimensiones. Ahora es más largo, ancho y alto y, además, su batalla ha crecido en 80 mm. Todo esto da lugar a un habitáculo mejorado que gana en amplitud y confort.

Además de mejorar la habitabilidad, el mayor tamaño interior del Santa Fe ha permitido a los diseñadores de la marca crear una versión de siete plazas.

Los asientos son de nuevo diseño y ofrecen mayor sujeción. Además, las tapicerías han sido realizadas en tejidos de gran calidad existiendo la opción de elegir asientos de piel.

Todos los controles del vehículo han sido creados para acceder fácilmente a ellos y ser leídos de forma cómoda y rápida.

Prestaciones mejoradas
Este 4x4 monta nuevos motores gasolina y Diesel más potentes y con mejor rendimiento y, además, las cajas de cambios son totalmente nuevas.

El motor turbodiesel de 2,2 litros incorpora el sistema VGT -turbocompresor de geometría variable- y el sistema de inyección directa common rail. Alcanza una potencia de 150 CV a 4.000 rpm y su par es de 335 Nm entre las 1.800 y 2.500 vueltas.

El propulsor gasolina V6 de 2,7 litros está dotado de 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución y admisión variables y es de aluminio en su totalidad. Sus 189 CV de potencia y sus 248 Nm de par a 4.000 rpm aseguran un rendimiento muy eficiente.

Tanto la caja de cambios manual como la automática son de nuevo diseño. Ambas son de 5 velocidades y destacan por su funcionamiento suave y eficaz.

Este poderoso SUV cuenta con un completo equipamiento de serie y ya está a la venta desde 32.000 euros.