Dacia presenta en el Salón Internacional de Ginebra el Logan Steppe. Se trata de un prototipo de SUV creado para los amantes de la aventura y del deporte. La solidez y la potencia son dos de las cualidades que mejor definen a este todo terreno que muestra las líneas que podría seguir la marca en futuros vehículos.

En cualquier firme
El Logan Steppe se presenta como un 4x4 atlético y poderoso. En palabras del Director de Diseño de la Gama Internacional, Kenneth Melville, el SUV ha sido tratado con materiales y aspectos que 'recuerdan la atmósfera de los deportes de deslizamiento' y ofrece, por tanto, una visión de lo que podría ser la línea que seguirá la compañía en sus futuros familiares.

En la parte frontal tanto los envolventes paragolpes como los largueros laterales protectores, aligerados mediante la inserción de pintura metálica, son muestras de una gran sencillez y solidez del prototipo. Por otro lado, su calandra y sus faros de xenón con diodos le aportan un toque de deportividad.

El lateral muestra unas proporciones muy equilibradas. El Logan Steppe es 100 mm. más alto que la versión berlina y, además, dispone de unas molduras laterales que lo protegen de cualquier agresión fuera del asfalto.

Al estar creado para los deportes de deslizamiento, se ha integrado en el techo un sistema de trasporte específico elaborado con los mismos materiales que los utilizados en el paragolpes y las empuñaduras de las puertas.

La parte trasera destaca por el predominio de líneas amplias y deportivas y por su gran habitabilidad. Hay un mando sensitivo que facilita el acceso al maletero que tiene dos puertas simétricas que se abren sobre un umbral de carga accesible. Cuenta con cristales de grandes dimensiones que aportan gran luminosidad al interior.

Calidez y comodidad
El interior destaca por su habitabilidad y su confort. Ha sido creado con materiales de gran calidad combinando el cuero de color claro con tejidos técnicos.

Las nuevas tecnologías inundan el habitáculo con elementos como el lector de MP3 y las pantallas de vídeo integradas en el apoyacabezas.

El salpicadero cuenta con mandos muy cómodos y fáciles tanto de pulsar como de entender. Detrás del volante de cuatro radios hay una serie de indicadores retroiluminados por diodo con agujas que parecen suspendidas en la luz del panel multifunción.

Este innovador SUV debuta en el Salón Internacional de Ginebra que se celebra del 2 al 12 de marzo.