14/02/2006

BMW Z4 ROADSTER Y Z4 M ROADSTER: POTENCIA INIGUALABLE

Deportividad, agilidad, dinamismo y sobre todo potencia son algunos adjetivos que definen ambos roadster. BMW ha centrado sus esfuerzos en crear dos descapotables en los que la diversión al volante está asegurada. ¡Mira el vídeo!

Novedades - NOVEDAD/ Verónica Bravo

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Ambos modelos son ágiles, dinámicos y, ante todo, deportivos sin igual. En el Z4 Roadster, la marca ha centrado sus esfuerzos en dotar a este descapotable de un elevado dinamismo deportivo con una gama de potentes motores, un chasis muy preciso y numerosas innovaciones tecnológicas. El Z4 M Roadster, es una versión todavía más deportiva con un potente motor de 343 CV, unas prestaciones excelentes y un aspecto mucho más agresivo. Estarán en los concesionarios de nuestro país a partir de junio de este año.

BMW Z4 Roadster
Este vehículo destaca por su gran dinamismo deportivo que fascinó a todos los que lo vieron el Salón del Automóvil de Detroit en 2006.

Exteriormente destaca porque es un descapotable único con un aspecto muy atractivo y deportivo. Su estética es moderna y expresiva con un frontal extremadamente largo, una gran distancia entre ejes y un puesto de mando muy bajo y desplazado hacia detrás. Los faros también han sido objeto de numerosas modificaciones. Además, el conjunto de líneas y superficies le aportan un toque extra de deportividad.

Las cuatro nuevas llantas permiten que cada cliente personalice su roadster. Además del diseño clásico con radios en forma de estrella, se ofrece una llanta de tipo turbina ¿las dos son de 8x17 pulgadas- y, adicionalmente, existe la posibilidad de elegir llantas de tamaños diferentes delante y detrás si el Z4 lleva neumáticos de dimensiones diferentes en las ruedas delanteras y traseras.

En el interior destaca un ambiente moderno, deportivo y de calidad. La posición del asiento es muy baja y las líneas del salpicadero se han acentuado con el objetivo de realzar las proporciones del vehículo. Las superficies cóncavas y convexas giradas del exterior también se aprecian en los revestimientos de las puertas y en los radios del volante. Es posible elegir entre cuatro equipamientos: de piel, completo de piel, textil y combinado de materia textil y de piel.

Pero lo mejor aguarda bajo el capó ya que el BMW Z4 Roadster dispone de cuatro potentes propulsores de seis cilindros. El nuevo motor 3.0 si de 3.000 cc. y 265 CV de potencia alcanza los 100 km/h en tan solo 5,7 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. Opcionalmente puede adquirirse la caja de cambios automática de seis velocidades con levas de cambio de marchas en el volante. Los propulsores se amplían con dos motores de 2.500 cc., por un lado está el 2.5 si que tiene una potencia de 218 CV, un par de 250 Nm. y su velocidad punta es de 240 km/h; por otro lado, está el 2.5 i con 177 CV y una velocidad máxima de 229 km/h. Finalmente está el 2.0 i de 150 CV cuya velocidad punta es de 220 km/h.

BMW Z4 M Roadster
El Z4 M Roadster es la versión más alta de la gama y ofrece un 'plus' de deportividad y potencia con unas prestaciones excelentes.

La gama de motores de este roadster de BMW se completa con el propulsor M de seis cilindros y 343 CV de potencia a 7.900 rpm. Consigue alcanzar los 100 km/h en tan solo 5 segundos y su velocidad máxima está regulada electrónicamente a 250 km/h. Este propulsor se combina con una caja de cambios manual de seis marchas que se distingue por sus recorridos cortos y precisos y su suave funcionamiento.

Estéticamente destaca su carácter de coche deportivo con numerosos detalles tanto en el exterior como en el interior que lo diferencian del modelo básico de la gama. Lo más llamativo es su faldón delantero con acentuación de la forma en X de las líneas y aberturas, unas entradas de aire de gran tamaño, su parrilla ovoide más baja y dos marcadas líneas de precisión sobre el capó.

Las llantas de radios dobles de aluminio de 18 pulgadas son exclusivas en este roadster. En la parte trasera también destacan las formas típicas de M, con cuatro tubos terminales y un difusor horizontal.

El interior predomina una combinación de deportividad y funcionalidad ofreciendo un ambiente moderno, deportivo y muy exclusivo. El carácter deportivo se aprecia en detalles como los asientos deportivos tipo M, el volante M forrado de piel o el pomo de la palanca de cambios.

Los instrumentos son de fácil lectura y todos ellos con esfera negra, cifras blancas, las manecillas rojas y luz blanca permanente.

Para aportarle al vehículo un toque personal y exclusivo se puede elegir entre tres colores exclusivos de M además de los cincos del BMW Z4 Roadster. A su vez, en el habitáculo se puede optar por cuatro colores en piel, dos equipamientos de piel de diverso alcance y diversas superficies decorativas exclusivas.

Estos dos vehículos deportivos podrán verse en las carreteras españolas a partir de junio de este año.

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