03/02/2006

VOLVO S80: LLEGA LA SEGUNDA GENERACIÓN

Volvo adelanta las primeras imágenes del nuevo S80. Presenta un aspecto más compacto, juvenil y dinámico, nuevas tecnologías y elementos de seguridad y un nuevo motor 3.2 con 235 CV. Se pondrá a la venta en junio de este año.

Novedades - NOVEDAD/ Sara Soria

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Lo veremos por primera vez en vivo y en directo en el Salón del Automóvil de Ginebra, a partir del 28 de febrero, pero antes podemos hacernos una idea de cómo es el nuevo S80 con las fotografías y la información que ha facilitado la marca.

Estéticamente destaca su aspecto más compacto, juvenil y dinámico con el sello propio de la marca escandinava. Volvo ha tratado de crear una berlina con un diseño sencillo pero a la vez elegante, con una tecnología que ofrezca soluciones prácticas a los ocupantes y una alta seguridad y respecto por el medio ambiente.

Por dentro llama la atención su interior más acogedor, con nuevos materiales y colores de mayor calidad y una distribución de los mandos intuitiva e inteligente.

Motores más potentes
Se pondrá a la venta en el mes de junio con cuatro motores. Las novedades más importantes es que es la primera berlina que incluye el motor V8 compacto y transversal de 315 CV y 440 Nm de par, que se introdujo por primera vez en el Volvo XC90. Destaca por ser uno de los motores más limpios del mercado.

Otra novedad es que estrena un nuevo motor de seis cilindros de tamaño muy compacto (mide de largo 625 mm) y que puede instalarse transversalmente en el compartimento motor, mejorando la protección contra impactos.

Este nuevo motor, cuya estructura principal es de aluminio, cuenta con una mayor cilindrada que su predecesor, 3,2 cc frente a 2,9 cc, ofrece una potencia de 235 CV, un par de 320 Nm y un consumo medio de 9,9 litros/100 kms. Se combina con una caja automática de seis velocidades y el motor se fabricará en la factoría de motores de Ford de Bridgent, en Gales.

La gama de motores también incluye un turbo de 2,5 litros y cinco cilindros con 200 CV y 300 Nm de par, y el turbodiesel de última generación de cinco cilindros de 185 CV y 400 Nm de par.

Seguridad y confort
El nuevo Volvo S80 estará disponible con la tracción a las cuatro ruedas, inicialmente con el motor V8. También podrá estar equipado con el chasis activo de tecnología Four-C, que ajusta la configuración del chasis a las condiciones de conducción. Y de serie incorpora el sistema DSTC, el control dinámico de estabilidad y tracción.

Volvo, en su empeño por mejorar la seguridad de sus vehículos, incluye por primera vez en su gama de modelos el control de crucero adaptable con aviso de colisión y asistencia a la frenada. Por un lado mantiene automáticamente una distancia seleccionada respecto al vehículo de delante y por otro, aunque no se utilice el control de crucero adaptable, si la distancia respecto al vehículo de delante se reduce considerablemente con peligro de una colisión, el sistema alerta al conductor activando un timbre y unas luces de advertencia.

Otras novedades que destacan dentro del equipamiento del nuevo S80 son los faros Bi-Xenon activos que adaptar el haz de luz en las curvas, el avanzado mando a distancia PCC -comunicador personal del coche-, con el que el conductor antes de llegar al coche puede comprobar el nivel de seguridad (por ejemplo si el coche está cerrado, si se ha activado la alarma, o si hay alguien oculto dentro del coche) y el equipo de audio Premium Sound de Volvo, con amplificador digital de potencia ICE de Alpine, un sistema Dolby Pro Logia II Surround y unos altavoces de Dynaudio de Dinamarca.

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