27/12/2005

TOYOTA LAND CRUISER KX Y KXR: LOS MÁS AVENTUREROS

Preparados para circular sobre cualquier firme, los Land Cruiser han mejorado para satisfacer las necesidades de los amantes de los todo terreno. Tan sólidos y fiables como siempre llegan cargados de novedades y avances.

Novedades - NOVEDAD/ Verónica Bravo

Subir fuenteBajar fuente

La última generación de Toyota Land Cruiser incorpora múltiples equipamientos de alto nivel sobre un todo terreno muy moderno y resistente caracterizado por su robustez y fiabilidad tradicionales.

Conserva la herencia que ha convertido a este 4x4 en uno de los más robustos del mercado gracias a su tradicional chasis y a la construcción independiente de la carrocería para aumentar la resistencia y rigidez.

Potencia y equipamiento excepcionales
Los Land Cruiser KX y KXR están disponibles únicamente en carrocería de cinco puertas y cuentan con un motor turbo Diesel D-4D de 3 litros y cuatro cilindros common-rail. Este avanzado motor Diesel desarrolla una potencia de 166 CV a 3.400 rpm y un par motor de 410 Nm entre las 1.800 y 2.600 rpm. Por lo que estos vehículos están totalmente preparados para la conducción por cualquier terreno o para actividades de remolque. En carretera son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h y llegan a los 100 km/h en tan sólo 11,5 segundos.

Con respecto al equipamiento, estos 4x4 destacan por la tecnología avanzada y el alto nivel de los elementos que lo componen. Se trata de dos versiones muy especiales que cuentan con un equipamiento único y exclusivo enfocado a realizar una conducción extrema y en las que destacan detalles como el control de estabilidad y tracción (VSC + TRC), las suspensiones regulables en altura y dureza, el sistema de navegación con cartografía en DVD, los tapizados en cuero, la regulación eléctrica de los asientos o el climatizador dual e independiente para las plazas traseras, entre otros elementos.

Land Cruiser KX, para profesionales
En esta versión, enfocada fundamentalmente para el uso profesional, cuenta con importantes elementos adicionales como son las llantas de acero Toyota de tamaño 7,5 pulgadas x 17 pulgadas que hasta ahora sólo estaban disponibles para ciertos mercados asiáticos y neumáticos suministrados por Pirelli tipo Scorpion AT 245/65 R17.

Además, el Land Cruiser KX tiene aletines de origen italiano destinados a ensanchar en 25 mm. los pasos de rueda, dando cabida a las ruedas más anchas y con dibujo más agresivo, protegiendo simultáneamente de las salpicaduras.

Land Cruiser KXR, la versión más alta
Tras crear el Land Cruiser KX, Toyota procedió a configurar una versión aún más radical aunque manteniendo en todo momento la personalidad característica de estos vehículos. A esta nueva versión se incluyeron diferentes equipamientos, entre los que destacan:

  • Barras laterales de acero inoxidable fabricadas en tubo de 70 mm. de diámetro y 2 mm. de espesor ancladas al chasis mediante pletinas y abarcones de 50 mm. con ejecución específica para anclar un suplemento para el soporte del gato Hi Lift.
  • Cabrestante con capacidad de 4.070 kg., con cable de acero de 8 mm. y una longitud de 29 metros.
  • Derivabrisas en las ventanillas delanteras para permitir la circulación con las ventanillas entreabiertas, impidiendo la entrada de lluvia, polvo o ramas.
  • Faros antiniebla.
  • Faros suplementarios de largo alcance que destacan por su pequeño tamaño y alta capacidad lumínica. Funcionan solidariamente con las luces largas del vehículo.
  • Protectores acrílicos de los faros delanteros que han sido elegidos por su efectividad, facilidad de limpieza y sustitución.
  • Toma elevada de admisión Snorkel Safari. Ha sido desarrollada en Australia especialmente para el Land Cruiser y permite la realización de vadeos profundos y paralelamente la circulación por pistas polvorientas manteniendo más limpio el filtro de aire.
  • Alfombrillas de goma y protector de goma del maletero para mantener el habitáculo en buenas condiciones de limpieza.
  • Suspensiones diseñadas por Proflex que parten del desarrollo realizado conjuntamente por Toyota Francia y Proflex para los vehículos de competición.

    El resumen es que son unos equipamientos pensados tanto para el trabajo como para la utilización lúdica y aventurera de este excepcional todo camino.

    Ambos modelos están ya a la venta a un precio de 36.295 euros el KX y 41.220 euros el KXR.

  • bulletNOTICIAS RELACIONADAS

    · TOYOTA HILUX 2005: PARA EL OCIO Y LA AVENTURA
    · TOYOTA PRIUS: EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ
    · TOYOTA AYGO: DESAFÍO URBANO

    bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "TOYOTA LANDCRUISER"

    · TOYOTA LAND CRUISER 2009: LUJO TODOTERRENO
    · TOYOTA LAND CRUISER R-EDITION: MÁS POTENCIA

    bulletNOTICIAS RELACIONADAS CON "TOYOTA"

    · TOYOTA YARIS
    · TOYOTA FCV CONCEPT
    · TOYOTA AURIS TOURING SPORTS
    · TOYOTA AURIS 2013
    · TOYOTA GT86
    · TOYOTA GT 86
    · TOYOTA YARIS TERCERA GENERACIÓN
    · TOYOTA AYGO 2011: NUEVO DISEÑO INTERIOR Y CAMBIOS MECÁNICOS
    · TOYOTA IQ 2011: NUEVA VERSIÓN IQ-S Y RENOVADO DISEÑO INTERIOR
    · TOYOTA AURIS HÍBRIDO: ALTERNATIVA ECOLÓGICA
    · TOYOTA PRIUS ENCHUFABLE: LA SOLUCIÓN PARA LA CIUDAD
    · TOYOTA RAV4 2010: NUEVO ASPECTO Y EFICIENTES MOTORIZACIONES
    · 10º RAID FEMENINO TOYOTA: REMEMORANDO LA PRIMERA EDICIÓN
    · TOYOTA AURIS 2010: LLEGA LA PROPULSIÓN HÍBRIDA
    · TOYOTA: LLAMADA A REVISIÓN DE NUEVE DE SUS MODELOS
    · TOYOTA iQ 1.0 VVT-i: DE LUJO POR LA CIUDAD
    · TOYOTA YARIS 2010: RENOVADO POR FUERA Y POR DENTRO
    · TOYOTA PRIUS 2009: UN HÍBRIDO DE MASAS
    · TOYOTA COROLLA SEDÁN 2009: MÁS COMPETITIVO
    · TOYOTA PRIUS 2009: AÚN MÁS ECOLÓGICO
    · TOYOTA RAV4 AUTODRIVE S: PLACER AL VOLANTE
    · TOYOTA VERSO: MODERNO CON TOQUES DEPORTIVOS
    · TOYOTA RAV4 2009: SIGUE EN LA SENDA DEL ÉXITO
    · TOYOTA YARIS 2009: SE RENUEVA
    · TOYOTA AYGO 2009: SE RENUEVA
    · TOYOTA AVENSIS 2009: UN SALTO DE CALIDAD
    · TOYOTA iQ: EL NUEVO REY DE LAS CALLES
    · TOYOTA LAND CRUISER 200: MÁS MODERNO PERO IGUAL DE CAMPERO
    · TOYOTA LAND CRUISER 2008 Y RAV4 'CROSS SPORT': GAMA RENOVADA
    · TOYOTA RAV4 2.2 D-4D 136CV SOL: SENTANDO LA CABEZA
    · 8º RAID FEMENINO DE TOYOTA: TODO UNA AVENTURA
    · TOYOTA AURIS 1.6 VVT-i Aut. 5p: DISEÑO Y CALIDAD
    · 8º RAID FEMENINO TOYOTA: APÚNTATE A LA AVENTURA
    · TOYOTA COROLLA VERSO 2.2 D4D 177CV SPORT: CUESTIÓN DE MODAS
    · COMPARATIVA: CITROËN C1 HDi SX VS. TOYOTA AYGO 1.0 SPORT
    · TOYOTA AVENSIS 2007: REJUVENECE Y ESTRENA NUEVO DIESEL
    · TOYOTA RAV 4: UNA GENERACIÓN CON MUCHO CARÁCTER
    · NUEVO TOYOTA YARIS: SE RENUEVA
    · TOYOTA COROLLA VERSO 2.0 D4D SOL: SOPLO DE MODERNIDAD
    · TOYOTA AYGO: EL HERMANO PEQUEÑO DEL YARIS
    · TOYOTA COROLLA D-4D 90 CV: MÁS DIESEL
    · TOYOTA AVENSIS 2.0 D4D SOL 5p: SUAVIDAD ORIENTAL
    · TOYOTA COROLLA 2004: MEJORAS INTERESANTES
    · TOYOTA COROLLA VERSO: VERSATILIDAD EN MOVIMIENTO
    · TOYOTA PRIUS 2004: POTENCIA ECOLÓGICA
    · TOYOTA RAV4: UNA NUEVA DIMENSIÓN
    · TOYOTA YARIS VERSO: AHORA MÁS ESPACIOSO
    · TOYOTA COROLLA D4-D 116 CV: POTENCIA DIESEL
    · TOYOTA YARIS Y YARIS VERSO: LOS BENJAMINES SE RENUEVAN
    · 4º RAID FEMENINO TOYOTA: AVENTURA PARA MUJERES
    · TOYOTA AVENSIS: UNA NUEVA DIMENSIÓN
    · TOYOTA CELICA 2003: MÁS AGRESIVO QUE NUNCA
    · TOYOTA COROLLA SEDÁN: LA GAMA AL COMPLETO
    · TOYOTA YARIS D-4D: UN PEQUEÑO GRAN DIESEL
    · TOYOTA AVENSIS VERSO D4-D: ESPACIO PARA TODO
    · NUEVO TOYOTA COROLLA, MÁS EUROPEO QUE NUNCA
    · TOYOTA AVENSIS VERSO: TURISMO DE SIETE PLAZAS
    · TOYOTA RAV 4 D4-D: AHORA, DIESEL
    · TOYOTA AVENSIS 2.0 D4-D 5P: CALIDAD EN DIESEL
    · TOYOTA CELICA 1.8 VVTL-i TS: EL COHETE NIPÓN
    · 2º RAID FEMENINO TOYOTA: MIL KILÓMETROS DE AVENTURA
    · TOYOTA PREVIA D-4D: ¡VIVA EL ESPACIO!
    · TOYOTA YARIS T SPORT: ESPÍRITU SALVAJE
    · TOYOTA COROLLA D4-D: EL REY DEL ASFALTO
    · TOYOTA PREVIA 2.4 VVT-i: PRUEBA SUPERADA
    · TOYOTA RAV4 2000: EL TT GTI
    · TOYOTA MR2: EL MEJOR CAPRICHO
    · TOYOTA AVENSIS PICNIC 2.0I 16V: LA RESPUESTA RÁPIDA
    · TOYOTA COROLLA G6: PURA SANGRE
    · TOYOTA CELICA: RADICALMENTE NUEVO
    · YARIS VERSO 1.5: PEQUEÑO POR FUERA Y GRANDE POR DENTRO
    · NUEVO TOYOTA CELICA: AIRES NUEVOS PARA UN VIEJO CONOCIDO

    Galería
    MÁS INFORMACIÓN
    Enlázanos
    Agréganos a Delicious Agréganos a Meneame Agréganos a Yahoo Agréganos a Google Agréganos a Fresqui Agréganos a Digg
    Comunidad supermotor
    foro motor
    boletin
    Facebook
    twitter
    Blog