NOVEDAD/ Verónica Bravo

Con más de 500.000 unidades vendidas desde su lanzamiento, el Opel Meriva ha tenido un gran éxito en su segmento. Ahora ha sido mejorado para mantener ese liderazgo e incorpora importantes cambios tanto por dentro como por fuera.

Su presentación tuvo lugar en diciembre de 2005 durante la celebración del Salón del Automóvil de Bolonia (del 3 al 11 de diciembre) y ya está en todos los concesionarios de nuestro país desde 14.470 euros. Además, también ha llegado al mercado la versión deportiva y de altas prestaciones del monovolumen: el Meriva OPC.

Más mejoras, más Opel
El lenguaje de diseño Opel se deja notar en el monovolumen con nuevos elementos distintivos en el frontal y en la parte trasera.

Junto a la nueva parrilla con la ancha lámina central cromada, el frontal del Meriva se distingue por el paragolpes con una gran toma de aire central, las tomas de aire laterales y los faros antiniebla circulares integrados. Por otro lado, la parte trasera incorpora una banda cromada y los pilotos han sido oscurecidos.

El interior ha sido mejorado incorporando una nueva tapicería con diseño y colores más modernos, nuevas bandas decorativas en el salpicadero y en los paneles de las puertas, elementos cromados en las manillas interiores de las puertas, la palanca de cambios y el freno de mano. Opcionalmente, también se puede pedir la tapicería mixta de tela y cuero o completamente de cuero.

Versátil y flexible
Todas las versiones del Opel Meriva incorporan una amplia gama de elementos tecnológicos. Una primicia en este segmento, es la posibilidad de optar por un Sistema de Iluminación Adaptativa que facilita la conducción nocturna haciéndola más segura y confortable. Además, como opción la instalación del teléfono móvil está disponible con dispositivo Bluetooth y control por voz.

El concepto FlexSpace de este cinco plazas continúa siendo una referencia en el segmento ya que le proporciona una elevada flexibilidad y versatilidad. De este modo, el sistema ofrece la máxima libertad a la hora de configurar el interior permitiendo una rápida y fácil transformación del vehículo de un cinco plazas a un cuatro, tres, dos o una plaza permitiendo a su vez un gran volumen de carga sin necesidad de quitar los asientos.

Dos nuevos motores
Bajo el capó se aumenta la oferta de propulsores con dos nuevas opciones: un motor Diesel 1.3 CDTI de alta tecnología y, por otro lado, un 1.6 TWINPORT de gasolina.

El nuevo motor Diesel 1.3 CDTI de alta tecnología tiene una potencia de 75 CV e incorpora inyección directa por common-rail y cuatro válvulas por cilindro con control de la turbulencia. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 157 km/h con un consumo combinado de sólo 5 litros cada 100 km.

La otra novedad en cuanto a propulsores es el 1.6 TWINPORT de gasolina, que ya ha sido utilizado en el Astra y el Zafira, es capaz de desarrollar una potencia de 105 CV y que alcanza una velocidad máxima de 181 km/h.

Un pequeño deportivo
La versión de altas prestaciones del Meriva ha sido bautizada con el nombre de Meriva OPC y es completamente nuevo en la gama. Ya es posible adquirirlo por 23.700 euros.

Este pequeño monovolumen deportivo tiene un motor 1.6 litros turbo de nuevo desarrollo con una potencia de 180 CV y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h.

Además, ofrece opciones de alta tecnología de forma exclusiva en el segmento entre las que destaca el Sistema de Iluminación Adaptativa (AFL) con faros halógenos, luz de curva y luz de giro.

Junto con el Astra OPC, el Zafira OPC, el Vectra OPC y el Vectra SW OPC; el Meriva OPC es el quinto modelo de la gama de modelos de altas prestaciones de Opel.