14/10/2005

VW GOLF R32: EL MÁS POTENTE DE TODOS

Un motor de 250 CV es el responsable del nacimiento del Golf más potente y rápido de todos los tiempos. La compañía alemana sitúa al vehículo en una posición de liderazgo gracias a la combinación de materiales de alta calidad con importantes avances tecnológicos.

Novedades - NOVEDAD/ Verónica Bravo

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Elevadas prestaciones, lujo, confort y sobre todo potencia, mucha potencia, son las virtudes que resaltan en el nuevo Golf R32. El máximo exponente deportivo de la serie Golf se renueva con un nuevo motor con 250 CV de potencia que alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.

Su personalidad deportiva se presenta mucho más marcada gracias a una serie de novedades que le diferencian del resto de la gama Golf. Como ejemplo destaca la tracción a las cuatro ruedas (4Motion), un equipamiento de alto nivel, el vehículo es 20 mm más bajo que el resto de Golf debido que dispone de suspensiones específicas y, además, sus neumáticos y llantas también han ganado tamaño. El nuevo Golf ya se comercializa en nuestro país aunque las primeras unidades llegarán dentro de un mes.

Detalles exclusivos
Los cambios estéticos del Golf R32 lo diferencian de forma clara del resto de modelos de la gama, lo que al vehículo confiere una personalidad muy marcada.

En la parte frontal destaca una nueva calandra independiente con el emblema de la marca. Los faros tienen grupos ópticos de xenón y, además, como elemento adicional y exclusivo de este Golf se presentan las dobles láminas horizontales de aluminio situadas en la parte superior de la calandra. Lateralmente se aprecian dos espaciosas aberturas de aire que resaltan la deportividad del vehículo. Los paragolpes del R32 están pintados en el color que la carrocería y a las aletas se les ha añadido un elemento aerodinámico.

En el lateral del vehículo resaltan unas llamativas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas que tienen 20 varillas radiales en un diseño muy parecido a las que tenía el R32 de primera generación. Los neumáticos también han ganado tamaño.

El paragolpes posterior está pintado del mismo color que la carrocería salvo la parte central que es de color negro y su diseño es similar a un elemento extractor de aire. En esta zona se integran los dos tramos finales del tubo de escape, fabricados de acero inoxidable pulimentado. Un detalle destacado es el emblema R32 que sustituye en el portón posterior al ya conocido anagrama Golf.

Avanzado equipamiento
El nuevo Golf R32 cuenta con un equipamiento de serie de altas prestaciones que incluye entre otros elementos un climatizador automático Climatronic, el ordenador de viaje, Tempomat, un equipo de sonido con altavoces y reproductor de CD, alarma volumétrica antirrobo, sensor de lluvia, funciones de alumbrado de cortesía, volante deportivo multifunción, lunetas termoabsorbenes tintadas de azul, faros bixenón, seis airbags y ESP.

En cuanto a innovaciones tecnológicas como novedad exclusiva se incorpora el i-pod NANO de Apple, que es el reproductor de música más exclusivo e innovador del mercado y cuenta con una capacidad de 4 Gb (unas 1.000 canciones) para almacenar música, fotos, datos, etc. Este dispositivo se conecta en el apoyabrazos central delantero y se controla desde la radio o el volante multifunción.

Como opción se puede optar por detalles muy interesantes como los tapizados en cuero, el techo corredizoreflector con accionamiento eléctrico, distintos equipos de audio y navegación o el sistema de estacionamiento asistido 'ParkPilot'. Además, para los conductores que quieran un coche más deportivo es posible elegir los asientos de competición tipo bacquet que se han desarrollado exclusivamente para este modelo.

El más potente
El corazón del nuevo Golf R32 es el más potente y rápido de toda la gama. Se trata de un 3.2 litros de seis cilindros con cuatro válvulas en cada uno de ellos y una potencia de 250 CV a 6.300 rpm. El par motor de este V6 de 3.189 centímetros cúbicos es de 320 Nm entre las 2.500 y 3.000 rpm.

El equipamiento de serie incluye una caja de cambios manual de 6 velocidades y la tracción a las cuatro ruedas 4Motion.

Como opción también existe la posibilidad de equipar el nuevo Golf R32 con el cambio DSG que destaca especialmente por efectuar cambios con gran rapidez, tres décimas de segundo más deprisa que con la caja de cambios manual.

Este nuevo vehículo ya está en el mercado desde 34.500 euros y las primeras unidades llegarán dentro de un mes aproximadamente.

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VW GOLF R32: PRECIOS
  • VW Golf R32 3.2 V6 250CV Man. 6 vel: 34.500 euros.
  • VW Golf R32 3.2 V6 250 CV DSG: 36.000 euros.
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