Es robusto, aerodinámico y su interior se asemeja al de la cabina de un avión. Citroën ha querido desarrollar un concepto de vehículo Gran Turismo con un diseño muy original. El nuevo Citroën C-SportLounge transmite potencia, robustez, fluidez y mucho dinamismo.

Techo panorámico
Esto se consigue por sus anchas vías, las formas abultadas de sus flancos, las líneas fluidas y su voladizo largo, entre otros detalles. Tanta es la importancia que el fabricante le ha dado a la aerodinámica que el recién presentado prototipo obtiene un CX (coeficiente aerodinámico) de 0,26.

También destaca en su diseño las entradas de aire ensanchadas en la parte delantera con largos proyectores, el parabrisas grande y que llega hasta la parte superior uniéndose con el techo panorámico. El resultado es una gran superficie acristalada que permite mayor visibilidad y luminosidad en el interior del habitáculo.

Para cuatro ocupantes
Por dentro tampoco pasa desapercibido. Citroën ha diseñado un concept-car lujoso que combina materiales nobles, sólidos y trabajados, y al mismo tiempo al puesto de conducción le da un tratamiento más mecánico. Al igual que el resto de pasajeros el conductor se sentirá como si estuviera a los mandos de un avión, una sensación que se refuerza por el especial uso de la instrumentación de agujas.

La posición del conductor se sitúa con una altura de los ojos media-alta, es decir, entre una berlina y un monovolumen. Además, elija la posición que elija siempre llegará bien a los mandos de la consola central, a la caja de cambios automática y a los mandos del climatizador. Otro detalle que llama la atención es el volante de mandos centrales fijos y levas de cambio de velocidad.

Además, el nuevo Citroën C-SportLounge destaca por su amplio maletero y por la apertura invertida de las puertas traseras para un mejor acceso a las plazas posteriores.

De momento es sólo un prototipo, sin planes de producción, y que lo podremos ver por primera vez en el Salón de Frankfurt en septiembre.