12/07/2005

PORSCHE CAYMAN S: UN GRAN DEPORTIVO

Con una personalidad bien definida este biplaza deportivo destaca por sus similitudes con el Boxster y ciertas prestaciones del mítico 911. El nuevo coupé estará a la venta a partir del 26 de noviembre de 2005.

Novedades - NOVEDAD/ Verónica Bravo

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Porsche presenta un nuevo modelo basado en la serie Boxster y equipado con un motor de seis cilindros bóxer de 3,4 litros y 295 CV totalmente nuevo, lo que se traduce en un biplaza de gran potencia y comportamiento excepcional.

Infinidad de detalles
Este innovador deportivo está equipado con el Porsche VarioCam Plus que se trata de un sistema que permite modificar la posición de los árboles de levas de admisión y la carrera de las válvulas, una tecnología que antes estaba reservada a la gama 911.

Otro de los avances que ofrece el coupé es la ya conocida transmisión Tiptronic S de cinco velocidades que ha sido retocada para este nuevo vehículo y tiene una nueva unidad de control electrónica e hidráulica. Está disponible como opción y cuenta con mandos en el volante para una utilización de cambio más deportiva.

Estéticamente el Cayman S tiene algunas similitudes con el Boxster aunque las diferencias también son notables. El nuevo frontal se define por sus ópticas principales ovaladas y sus entradas de aire distintas. Los faros antiniebla están integrados en las entradas de aire exteriores. Todo ello da al modelo una imagen mucho más agresiva, exclusiva y dinámica.

La parte posterior del vehículo se caracteriza por sus suaves líneas y contornos dinámicos resaltados por las ventanillas laterales. Cuenta con un gran portón, un robusto faldón trasero y un alerón retráctil.

Potencia asegurada en el motor
El Cayman S emplea un motor bóxer de 3,4 litros de cilindrada con una potencia máxima de 295 CV que le permiten alcanzar una velocidad punta de 275 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,4 segundos.

La transmisión es manual de seis velocidades con recorridos cortos y precisos de la palanca desarrollada a partir de la caja de cambios del Boxster pero específica para el Cayman S.

El chasis está fabricando principalmente en aluminio y sus grandes anchos resaltan la deportividad y dinamismo del vehículo que lleva de serie neumáticos de 18 pulgadas. Además del PSM (sistema Porsche Stability Management) que está incluido en el equipamiento de serie, el nuevo modelo ofrece como opción el PASM que es un sistema de gestión activa de suspensión que supondrá una reducción de 10 mm. de altura en la carrocería y que ajusta automáticamente la rigidez de la suspensión a las condiciones de conducción. También permite al conductor seleccionar dos programas de funcionamiento: 'normal' o 'sport'.

Este nuevo modelo estará a la venta el día 26 de noviembre de 2005 a un precio de 64.192 euros.

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