Tras el gran interés que despertó en los salones de Ginebra y Barcelona, Citroën ya ha desvelado los precios y gama con la que este nuevo modelo se comercializará a finales de año. Saldrá al mercado en 3 versiones y a unos precios que oscilarán entre los 48.000 euros del C6 3.0i V6 y 58.300 euros en la versión V6 HDi 208 FAP Exclusive.

Un auténtico lujo
Esta berlina ofrece una combinación de prestaciones y equipamientos que hacen que sea todo un lujo. Su estilo se caracteriza por la pureza y fluidez de sus líneas además del confort que proporcionan sus innumerables avances tecnológicos.

Manteniendo la elegancia, el refinamiento y la clase propias del segmento, el vehículo añade una serie de características propias: fuerza emocional y tecnología de vanguardia. La línea de la berlina se caracteriza por un perfil esbelto y aerodinámico que tiene ciertas similitudes con el C4. El C6 cuenta con tres niveles de acabado: C6, C6 Palas y C6 Exclusive y dos motorizaciones: V6 3.0i gasolina y V6 HDI 208 FAP.

Y en el interior, el vehículo ofrece gran amplitud, un salpicadero depurado, unos selectos acabados y una excelente combinación de materiales nobles que crean un ambiente de placer y comodidad.

Tecnología de vanguardia
En este modelo la marca francesa ha incorporado la tecnología más vanguardista como un sistema de pantalla virtual en el parabrisas, la alerta de cambio involuntario de carril, faros bi-xenón autodireccionables, 9 airbags, ayuda al estacionamiento delantero y trasero o el regulador y el limitador de velocidad.

Todos ellos disponen de serie de equipamientos de alto nivel en materia de confort y seguridad y además es posible elegir una amplia variedad de opciones exclusivas que permiten crear un vehículo a la medida de cada uno. Entre las opciones está el techo de cristal eléctrico, el Pack NaviDrive en color con teléfono integrado y sistema de reconocimiento y síntesis vocal o el Pack Premium.

Seguro y fácil de conducir
Dentro de la gama Citroën, el C6 dispone en exclusiva de un freno de mano eléctrico y una suspensión activa de flexibilidad y amortiguación pilotadas que le convertirá en una referencia dentro del segmento proporcionando un ¿pus¿ de seguridad a sus ocupantes.

La motorización se estructurará en dos motores: 3.0i de gasolina y V6 HDi diésel. La caja de cambios en todos los casos es automática de seis velocidades. El motor gasolina de 3 litros, desarrolla 215 CV mientras que el V6 HDi de 2,7 litros desarrolla 208 CV y está equipado con filtro de partículas (FAP).En prestaciones, ambos declaran 230 km/h de velocidad máxima, siendo el Diesel más ventajoso en aceleraciones y consumos: 8,9 segundos de 0 a 100 km/h y 8,7 l/100 km de gasto medio frente a 9,4 segundos y 11,2 l/100 km en idénticas mediciones.