22/06/2005

NISSAN MICRA C+C: AIRES DE LIBERTAD

La diversión al aire libre está garantizada en el nuevo Micra C+C, un descapotable compacto que mantiene el original aspecto de la carrocería de 5 puertas, pero añade una innovadora capota automática con cristal panorámico. ¡Lo podrás disfrutar a partir de noviembre!

Novedades - NOVEDAD/ Bárbara Maregil

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Nissan ya ha dado a conocer la definitiva identidad de la versión descapotable del Micra, un original concepto de movilidad que brilla por su innovador techo panorámico de apertura automática. Esta nueva edición se denominará C+C y se inspira en un prototipo desvelado el Salón de París de 2002.

Sensación de vivir
Lo mejor de este nuevo descapotable es sin duda el techo rígido plegable confeccionado en cristal en su práctica totalidad, lo que contribuye a crear la sensación de estar al aire libre incluso cuando la capota está desplegada.

El proceso de abrir y cerrar el techo lleva tan sólo 22 segundos y se realiza automáticamente gracias al denominado 'Auto-Open Roof', un sofisticado sistema hidráulico que se acciona con sólo apretar un botón.

Las piezas del techo se alojan bajo el portón del maletero aunque su sistema de plegado permite mantener una amplia capacidad de carga. Así, con el techo bajado, el maletero ofrece un volumen de 221 litros, mientras que con la capota desplegada esta capacidad se amplía hasta los 426 litros.

Y en cuanto a diseño, guarda bastante familiaridad con respecto a la versión de cinco puertas, sobre todo en el frontal, con un capó muy similar, al igual que los grupos ópticos redondeados y la parrilla central.

No obstante, en cuanto a dimensiones es más bajo y más largo que sus hermanos de gama. La línea del techo, marcada por la línea curvada del parabrisas, es 110 milímetros más baja y gana 90 milímetros de longitud con respecto a la versión de carrocería de cinco puertas.

El interior, con capacidad para cuatro plazas, ofrece también un aire juvenil y desenfadado, con detalles deportivos como las esferas del cuentakilómetros cromadas, a juego con el pomo de la palanca de cambio y los pedales. También se han incorporado numerosos huecos portaobjetos, la mayoría de ellos con sistemas de cerrado.

Motores deportivos
Bajo el capó se incorporarán inicialmente dos variantes gasolina, un 1.4 de 88 CV y un motor más potente, el 1.6 de 16 válvulas y 110 CV.

Nissan realizará una inversión de 150 millones e euros en este nuevo modelo, incluyendo en el plan su desarrollo y fabricación. La producción se iniciará en otoño de 2005, con una previsión inicial de volumen de 20.000 unidades anuales.

Actualmente se está desarrollando el diseño definitivo del pequeño descapotable en el Nissan Technical Centre Europe, en colaboración con el carrocero alemán Karmann, especializado diseño y fabricación de modelos convertibles.

La producción se llevará a acabo en la misma línea de montaje del Micra, en la planta de Nissan Motor Manufacturing en Sunderland (Gran Bretaña). Karmann instalará una sublínea en la propia planta para montar el sistema del techo y el portón del maletero.

El nuevo Micra C+C estará a la venta en España a partir del próximo mes de noviembre.

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