Nissan amplía su gama de deportivos con la carrocería descapotable del conocido 350Z: todo un alarde de dinamismo y altas prestaciones que ahora se lleva a su máximo exponente con esta espectacular versión.

Original convertible
Exteriormente es muy parecido a la versión coupé, tanto en aspecto como en dimensiones. Ofrece el mismo frontal característico con grandes grupos ópticos, las mismas líneas dinámicas y todo aderezado con unos amplios pasos de ruedas que alojan neumáticos con llantas de 18 pulgadas.

Pero su punto más sobresaliente es la capota Automática, que puede plegarse o desplegarse en tan sólo 20 segundos. Al plegarse, el techo queda oculto bajo una tapa de resina termoplástica, justo delante del maletero y deja a la vista los dos arcos de seguridad, justo tras los asientos. Cuando se levanta la capota, se queda sujeta por tres cierres de pestillo.

Un detalle exclusivo de este modelo en acabado Pack son los asientos ventilados de cuero, que van revestidos con un agradable tejido de rejilla. Y en cuanto al maletero, aunque no es muy amplio, sus 130 litros son suficientes para transportar una maleta de buen tamaño.

Pura adrenalina
Bajo el capó se ha instalado el conocido motor de la versión coupé: el 3.5 V6 de 280 CV con doble árbol de levas y 24 válvulas, construido en aluminio. Además, sus prestaciones son excepcionales: acelera de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y su velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h. Lo que la marca aun no ha anunciado son los consumos.

La transmisión de la fuerza del motor se realiza a través de una caja de cambios manual de seis velocidades, con las cinco primeras relaciones cerradas para conseguir unas prestaciones óptimas y la sexta sobre multiplicada para conseguir una velocidad de crucero relajada y una economía de consumo. En el tablier se incorpora un testigo ajustable que indica el momento adecuado para el cambio y ayuda a conseguir una conducción más eficaz.

Equipado para triunfar
Este espectacular convertible cuenta con auténticas suspensiones de competición, tanto las delanteras como las traseras son independientes y están motadas sobre subchasis separados y realizadas en ligero aluminio forjado. Las neumáticos son de 225/45 R18 91W delante y de 245/45 R18 96W detrás.

Y en el apartado de seguridad, sobresalen los frenos ABS con pinzas Brembo, que garantiza una eficaz fuerza de frenada. Además, se ofrecen otros sitemas de seguridad, como el Distribuidor de la Presión de Frenada (EBD), el contro de tracción (TCS), el control dinámico de estabilidad (ESP) y el Asistente a la frenada (EBA), también de serie. A esto también se añade un sistema de protección contra el vuelco, una estructura de carrocería reforzada, así como airbags frontales y laterales.

Y en cuanto al confort, sobresalen elementos como el deflector de aire, sistema de audio CD, climatizador, llantas de aleación y faros de xenón. Todo ello desde la versión básica, mientras que la más equipada, el acabado Pack, añade equipo de sonido BOSE con siete altavoces, programador de velocidad y unas llantas forjadas ligeras.

Ya puedes encontrar el Nissan 350Z descapotable en los concesionarios españoles, por un precio de 40.750 euros en la versión básica y 43.300 euros en el acabado Pack.